PDA

Просмотр полной версии : Прошел диагностику подвески на стенде


Sicilla
07.07.2008, 17:56
Может кто объяснит суть цифр, что мне дал стенд Bosch?
http://www.myalbea.ru/forum/photoplog/images/941/medium/3__________.jpg
http://www.myalbea.ru/forum/photoplog/index.php?n=947

Shenia K.
07.07.2008, 18:24
Интересно, вес машины получился 690+528=1218 кг, а по руководству 1045 кг (+173 кг), ну допустим водитель был в машине, а еще 100 кг откуда.

Sicilla
07.07.2008, 18:27
А что, нагрузка уже равномерно распределяется по осям? Как я помню, на перед больше должно быть.
У меня в ПТС 1120 кг. вес без нагрузки

Shenia K.
07.07.2008, 18:32
А я в руководство глянул, ПТС нет под рукой.

ВВладимирович
07.07.2008, 20:40
Эти господа должны были объяснить, что значит 42% красным цветом

Nikolaych
07.07.2008, 20:42
Эти господа должны были объяснить, что значит 42% красным цветом

Да, меня это тоже сейчас заинтересовало...

426
11.07.2008, 21:00
скорее всего,что усилие нажатия педали для затормаживания превышает допустимое,ибо ниже 17%(для стояночного тормоза) не выделены красным.

ВВладимирович
11.07.2008, 21:27
Усилие нажатия как можно измерить?

426
11.07.2008, 21:35
очень смешно....а как на стендах измеряют тормозные усилия?сажают Вас и просят надавить на педальку!Вопрос в том,что при одном и том же усилии(приблизительно!) время затормаживания колёс разное,как и степень!

ВВладимирович
12.07.2008, 09:00
очень смешно....а как на стендах измеряют тормозные усилия?сажают Вас и просят надавить на педальку!Вопрос в том,что при одном и том же усилии(приблизительно!) время затормаживания колёс разное,как и степень!

1. Давить на педаль ни разу не доверили.
2. Время затормаживания зависит от времени нажатия на педаль, а тормозное усилие на колесе зависит от:
а) наличия воздуха в системе;
б) самого цилиндра в колесе;
в) износа тормозных колодок;
г) наличия грязи на поверхностях трения и т.д.

Автомастерская: полная диагностика автомобилей toyota - качественно.