RUS
07.04.2007, 21:13
Видели китаянку!? ;) Ну как вам она? http://www.autoreview.ru/archive/2006/23/china_salon/pix/fiat/_mg_1127_1024.jpg
CUT----------------------------------------------------------------------
… К тому же в России, как и в Китае, больше любят седаны.
Знают это и итальянцы, поэтому запускают в России четырехдверный Fiat Albea, построенный на базе «всемирного» хэтчбека Palio. А в Пекине фиатовцы представили «китайскую» версию Albea под названием Perla. От оригинала этот неказистый автомобильчик отличается иной внешностью и двигателем увеличенного до 1,7 л объема. При этом Perla на 90% состоит из местных комплектующих и будет выпускаться на существующем с 1997 года совместном предприятии Nanjing-Fiat. Внедряя каждый год по одной новой модели (в Пекине представили Doblo следующего модельного года, а в 2008 году появится новый седан Linea), Fiat надеется продать в Китае 40 тысяч машин в этом году и 300 тысяч — в 2010 году.
Но фиатовцам с их ставкой на недорогие машины придется в Китае трудно. Ведь именно в этом секторе проявляют активность «самостийные» китайские автопроизводители. А они в Пекине поразили всех и количеством премьер, и даже их качеством.
CUT----------------------------------------------------------------------
… К тому же в России, как и в Китае, больше любят седаны.
Знают это и итальянцы, поэтому запускают в России четырехдверный Fiat Albea, построенный на базе «всемирного» хэтчбека Palio. А в Пекине фиатовцы представили «китайскую» версию Albea под названием Perla. От оригинала этот неказистый автомобильчик отличается иной внешностью и двигателем увеличенного до 1,7 л объема. При этом Perla на 90% состоит из местных комплектующих и будет выпускаться на существующем с 1997 года совместном предприятии Nanjing-Fiat. Внедряя каждый год по одной новой модели (в Пекине представили Doblo следующего модельного года, а в 2008 году появится новый седан Linea), Fiat надеется продать в Китае 40 тысяч машин в этом году и 300 тысяч — в 2010 году.
Но фиатовцам с их ставкой на недорогие машины придется в Китае трудно. Ведь именно в этом секторе проявляют активность «самостийные» китайские автопроизводители. А они в Пекине поразили всех и количеством премьер, и даже их качеством.