Анд
10.02.2007, 00:26
На этой неделе забрал машину из автосалона.
Критерии выбора: хотелось купить примерно за $14000, с ABS, подушками, кондиционером, просторным салоном и багажником (ну и, разумеется, плюс надежность и комфортность езды - разумеется, с учетом ценовой ниши машины). Варианты типа Амулет и Саманд не рассматривал сразу, Нексия или Аксент - староваты, тесные плюс не все опции. Выбирал между Логаном, Пежо 206 Седан и Авеа - Логан отпал в основном из-за нераскладывающегося заднего сиденья (я, конечно, не собираюсь стропила возить на дачу, но и сразу зависеть от отсутствия багажника - как-то не очень). В Пежо все здорово, но тесное заднее сиденье сразу напомнило про родную "четверку". Соответственно, остановился на Авео, и сделал заказ в автосалоне (без предоплаты). Но по срокам мог получить только весной, поэтому, когда пошла инфа про Альбеа, заинтересовался. В результате, машина меня всем устроила (в комплектации Комфорт).
Первые впечатления по езде: дорогу, в том числе с неубранным снегом, держит уверено, в салоне достаточно тихо, утренний запуск при -19 - моментальный.
Напрягает: для закрывания багажника нужно применять силу и упорство, причем с понижением температуры - больше. Из мелочей - номер двигателя находится под защитным кожухом, об этом в автосалоне сказали только в последний день, хорошо, что ГАИшник оказался терпеливым и любознательным - полчаса лазил с зеркалом под днищем на эстакаде.
Критерии выбора: хотелось купить примерно за $14000, с ABS, подушками, кондиционером, просторным салоном и багажником (ну и, разумеется, плюс надежность и комфортность езды - разумеется, с учетом ценовой ниши машины). Варианты типа Амулет и Саманд не рассматривал сразу, Нексия или Аксент - староваты, тесные плюс не все опции. Выбирал между Логаном, Пежо 206 Седан и Авеа - Логан отпал в основном из-за нераскладывающегося заднего сиденья (я, конечно, не собираюсь стропила возить на дачу, но и сразу зависеть от отсутствия багажника - как-то не очень). В Пежо все здорово, но тесное заднее сиденье сразу напомнило про родную "четверку". Соответственно, остановился на Авео, и сделал заказ в автосалоне (без предоплаты). Но по срокам мог получить только весной, поэтому, когда пошла инфа про Альбеа, заинтересовался. В результате, машина меня всем устроила (в комплектации Комфорт).
Первые впечатления по езде: дорогу, в том числе с неубранным снегом, держит уверено, в салоне достаточно тихо, утренний запуск при -19 - моментальный.
Напрягает: для закрывания багажника нужно применять силу и упорство, причем с понижением температуры - больше. Из мелочей - номер двигателя находится под защитным кожухом, об этом в автосалоне сказали только в последний день, хорошо, что ГАИшник оказался терпеливым и любознательным - полчаса лазил с зеркалом под днищем на эстакаде.