Dr.Zoidberg
01.10.2008, 11:16
Здравствуйте уважаемые албьедамы и альбемужи!
Наконец то настала пора и моего отзыва о данной машине, владельцем коей я являюсь. Причина создания сего манускрипта: мощный пробег в сторону моря, свершённый перу недель назад. Итак по порядку:
Fiat Albea, 2008, средняя комплектация, цвет - «серое подземелье». Куплена 20 июня в “Инком-Авто» г. Калуга. На данный момент пробег чуть больше 10 000 км.
Последние 4 года гонял на море летом на машине. До этого у меня была «семёрка» ВАЗ. Ни смотря ни на что машина прожила в моём владении 13 лет, и ни разу серьёзно не подводила. Все подобные путешествия на ней проходили без проблем. Но настало время и я сменил машину, поехал на море на новой «Мокрой Альке». Честно говоря, были незначительные опасения, совершенно беспричинные, всё таки… дальняя дорога, и всё такое. Перед дорогой заглянул к дилерам и поинтересовался - не надо ли чего сделать профилактически – ну мож чего там долить, подкрутить? Уверили что если ничего до этого времени не полилось и не загремело, то и нечего соваться. Я тоже так думал вобщем то, так что спросил это у них так… для очистки совести. Тем не менее открыл капот, пару минут тупо там полазил, дёрнул щуп с маслом и всё.
Выезжали в 2 ночи из Калуги вместе с нашими спутниками – ребятами на Мерсе с180 (вроде как). Маршрут всего путешествия - был таким – Калуга –Воронеж – Ростов-на-Дону – Голубицкая – Тамань – Лоо –Калуга. Все подробности данного пробега выложены на подразделе моего сайта www.fosha.1gb.ru (сразу предупреждаю – на основном разделе присутствует ненормативная лексика), здесь же я упомяну тезисами всё что касаемо машины и пару рекомендаций камраденам, которые поедут на Альбее на юга по этому маршруту.
Опытным путём выяснено, что лучше выезжать ночью – в данном случае ночь вы проедете бодрячком (если, конечно, отдохнули перед этим), а днём всё же ехать проще. Раньше наоборот выезжали рано утром и пик максимальной усталости приходился как раз на вторую половину суток пути, когда ещё и темнело к тому же. Приходилось останавливаться и спать немного.
По дороге масса заправок непонятных названий, лучше не экономить и заправляться на нормальных. Полно «Лукойла», им и старался заправляться. На побережной трассе вдоль Кавказа от Новороссийска существует только «Роснефть» и какие то левые заправки. Ни то ни другое категорически не рекомендую. Лучше заправьтесь по полной нормальным бензином (в районе Анапы есть вроде приличные заправки).
По возможности не нарушайте. Менты практически везде там, где есть возможность ободрать вас. Если есть «сплошная» - значит в кустах мент – это аксиома. Люди эти совершенно невменяемы. Никак. Ни на каком языке. Либо забирают права, либо клянчат дикий прайс – других вариантов нет. Внимательно смотрите за временными знаками – это основной их конёк. Наивысшая концентрация ментов – Ростов и Ростовская область – продают индульгенции, в основном, за превышение, пересечение «сплошной». При въезде в Ростов на обратном пути держитесь правой стороны - есть там такой подвох – сначала начинается сплошная в двухполосном движении (или как это называется), а потом указатель что «Москва - направо». Если вы до этого ехали в левом ряду – то пересечёте сплошную при перестраивании а тут вот они…. Будьте внимательны.
На ростовской таможне дико шмонают в машине. У меня были приключения (описаны на сайте), при том что я ничего «такого» не вёз. Так что не рискуйте. Если вы поклонник «укропа» - мне кажется, его, проще купить там.
Если будете ехать по трассе м4 в краснодарском крае ночью, будьте вдвойне внимательны – туман проявляется внезапно и участками. Тоесть лупите вы 120, скажем, хорошо и далеко видно в свете фар, и тут с горки внезапно попадаете в полосу непроглядного тумана, в котором ничего не видно. Народ так бился. Так что острожнее.
Свет фар нашей Альки – изумительный! Есть с чем сравнивать.
В этой машине спать НЕРЕАЛЬНО! Мнение субъективное. Была мысль расстелить задние сиденья и вытянуться в багажник, но он был забит шмотками.
Пролитые жидкости в салоне лучше вытирать сразу по возможности. Ворс моментально всё впитывает, и достать вонищу оттуда потом проблемно. На серпантине подруга пролила молоко мимо коврика, причём прилично. Потом приехали на море, и я про это забыл. Машина стояла закрытая на жаре дня 3 – я потом открыл и о…ел – вонища жуткая. До сих пор мою, чищу, убираю, и всё равно кажется что несёт трупятиной.
Багажник очень вместительный. Затарился вином, арбузами в большом количестве. Машина не сильно просела и на ходу это не особо то и отразилось.
З
а всё время пути на юг пройдено порядка 3500 км, проблем не было никаких. Пару раз что про поскрипывало в салоне, но потом само и проходило. Машина тихая, быстрая и очень экономичная. От «мерса» я, практически, не отставал. При всём этом он заправлялся в 2 раза чаще чем я. Расход масла НОЛЬ! Никак. Проверено. Шины штатные шумноваты, да и об этом не только я говорю.
Общее резюме по автомобилю: не жалею нисколько о покупке. Отличная машина. Тест пройден
с радостью отвечу на все ваши вопросы по данной теме
Наконец то настала пора и моего отзыва о данной машине, владельцем коей я являюсь. Причина создания сего манускрипта: мощный пробег в сторону моря, свершённый перу недель назад. Итак по порядку:
Fiat Albea, 2008, средняя комплектация, цвет - «серое подземелье». Куплена 20 июня в “Инком-Авто» г. Калуга. На данный момент пробег чуть больше 10 000 км.
Последние 4 года гонял на море летом на машине. До этого у меня была «семёрка» ВАЗ. Ни смотря ни на что машина прожила в моём владении 13 лет, и ни разу серьёзно не подводила. Все подобные путешествия на ней проходили без проблем. Но настало время и я сменил машину, поехал на море на новой «Мокрой Альке». Честно говоря, были незначительные опасения, совершенно беспричинные, всё таки… дальняя дорога, и всё такое. Перед дорогой заглянул к дилерам и поинтересовался - не надо ли чего сделать профилактически – ну мож чего там долить, подкрутить? Уверили что если ничего до этого времени не полилось и не загремело, то и нечего соваться. Я тоже так думал вобщем то, так что спросил это у них так… для очистки совести. Тем не менее открыл капот, пару минут тупо там полазил, дёрнул щуп с маслом и всё.
Выезжали в 2 ночи из Калуги вместе с нашими спутниками – ребятами на Мерсе с180 (вроде как). Маршрут всего путешествия - был таким – Калуга –Воронеж – Ростов-на-Дону – Голубицкая – Тамань – Лоо –Калуга. Все подробности данного пробега выложены на подразделе моего сайта www.fosha.1gb.ru (сразу предупреждаю – на основном разделе присутствует ненормативная лексика), здесь же я упомяну тезисами всё что касаемо машины и пару рекомендаций камраденам, которые поедут на Альбее на юга по этому маршруту.
Опытным путём выяснено, что лучше выезжать ночью – в данном случае ночь вы проедете бодрячком (если, конечно, отдохнули перед этим), а днём всё же ехать проще. Раньше наоборот выезжали рано утром и пик максимальной усталости приходился как раз на вторую половину суток пути, когда ещё и темнело к тому же. Приходилось останавливаться и спать немного.
По дороге масса заправок непонятных названий, лучше не экономить и заправляться на нормальных. Полно «Лукойла», им и старался заправляться. На побережной трассе вдоль Кавказа от Новороссийска существует только «Роснефть» и какие то левые заправки. Ни то ни другое категорически не рекомендую. Лучше заправьтесь по полной нормальным бензином (в районе Анапы есть вроде приличные заправки).
По возможности не нарушайте. Менты практически везде там, где есть возможность ободрать вас. Если есть «сплошная» - значит в кустах мент – это аксиома. Люди эти совершенно невменяемы. Никак. Ни на каком языке. Либо забирают права, либо клянчат дикий прайс – других вариантов нет. Внимательно смотрите за временными знаками – это основной их конёк. Наивысшая концентрация ментов – Ростов и Ростовская область – продают индульгенции, в основном, за превышение, пересечение «сплошной». При въезде в Ростов на обратном пути держитесь правой стороны - есть там такой подвох – сначала начинается сплошная в двухполосном движении (или как это называется), а потом указатель что «Москва - направо». Если вы до этого ехали в левом ряду – то пересечёте сплошную при перестраивании а тут вот они…. Будьте внимательны.
На ростовской таможне дико шмонают в машине. У меня были приключения (описаны на сайте), при том что я ничего «такого» не вёз. Так что не рискуйте. Если вы поклонник «укропа» - мне кажется, его, проще купить там.
Если будете ехать по трассе м4 в краснодарском крае ночью, будьте вдвойне внимательны – туман проявляется внезапно и участками. Тоесть лупите вы 120, скажем, хорошо и далеко видно в свете фар, и тут с горки внезапно попадаете в полосу непроглядного тумана, в котором ничего не видно. Народ так бился. Так что острожнее.
Свет фар нашей Альки – изумительный! Есть с чем сравнивать.
В этой машине спать НЕРЕАЛЬНО! Мнение субъективное. Была мысль расстелить задние сиденья и вытянуться в багажник, но он был забит шмотками.
Пролитые жидкости в салоне лучше вытирать сразу по возможности. Ворс моментально всё впитывает, и достать вонищу оттуда потом проблемно. На серпантине подруга пролила молоко мимо коврика, причём прилично. Потом приехали на море, и я про это забыл. Машина стояла закрытая на жаре дня 3 – я потом открыл и о…ел – вонища жуткая. До сих пор мою, чищу, убираю, и всё равно кажется что несёт трупятиной.
Багажник очень вместительный. Затарился вином, арбузами в большом количестве. Машина не сильно просела и на ходу это не особо то и отразилось.
З
а всё время пути на юг пройдено порядка 3500 км, проблем не было никаких. Пару раз что про поскрипывало в салоне, но потом само и проходило. Машина тихая, быстрая и очень экономичная. От «мерса» я, практически, не отставал. При всём этом он заправлялся в 2 раза чаще чем я. Расход масла НОЛЬ! Никак. Проверено. Шины штатные шумноваты, да и об этом не только я говорю.
Общее резюме по автомобилю: не жалею нисколько о покупке. Отличная машина. Тест пройден
с радостью отвечу на все ваши вопросы по данной теме