dan
03.05.2007, 15:44
Ну-с, аппарат забрал в Авроре, пригнал домой, поставил на учёт, эмоций много, посему буду писать обо всём сразу.
Салон – претензий нет, приехал, как договаривался в 12-00, уехал часа через 1,5, пока платил, страховку делал и т.п. – нормально. Все допы – защита, музыка, сигналка, ковры, брызговики – поставлены без претензий. При внешнем осмотре а/м обнаружил заводской брак покраски – на водительской двери не до конца заполировали грунт и так и покрасили, турки, блин. Итог – две типа закрашенных небольших царапины, заметных при очень ближайшем рассмотрении, заверения в том, что на гарантии ЛКП это не отразится, короче, я на это забил. Тепловой экран сняли сразу, дабы номер движка был виден, хочу уточнить у салона – могу ли поставить его сам, а то слишком уж пластиковый корпус вентилятора греется. Высказывания о слишком высоком сцеплении и коротких тормозах считаю делом привычки каждого. У меня на 9тке сцепление хватало сразу, сам так отрегулировал, про тормоза нечего и говорить. Сел на ALBEA, не успел доехать до МКАД, привык ко всему, всё нравится. Посадка водителя – из положения «лёжа» в тазике трудно привыкать к почти прямой спине. Эргономика нормально, правда жутко не хватает отсутствующего подлокотника. Коврики родные – полное дерьмо. Передние брызговики полюбому нужны, буду ставить. Багажник впечатляет, но реально надо что-то придумывать типа креплений для перевозимых предметов. Обзор – не из лучших, но не надо стесняться крутить головой. Заметил следующее – врущие зеркала располагают к более спокойной езде, играть в шахматы на МКАД желания пока нет. Управляемость – великолепная! Подвеска – прекрасная! Слишком мало всяких полезных ящичков и других ёмкостей для мелочей. Ветер свистит черт знает откуда в районе пассажира со стороны торпедо, причём на скорости 80 я его уже слышу, хотя народ писал, что слышал ветер на скорости выше сотни. При заводке поутру посвистывает какой-то ремешок, исключительно утром, в течение дня всё ок. Редчайший косяк – гнал машину в дождь и поначалу выбесил офигительно большой участок слева на лобовухе, который дворник не чистит. Потом увидел, что правые концы обеих дворников лежат аж на нижней резинке лобовухи, сразу по приезду поднял дворники немного вверх, но неочищаемый сектор всё равно великоват. Бензин машина просто нюхает. По маршруту салон - мкад с пробками - ленинградка (туды её в качель!) – Тверь(170км от москвы) по показаниям маршрутника расход составил 6,5 литров на сотню. Передвигался по трассе на 5й при 110км/ч. Резюме – нормальная машина за свои деньги. Пока проехал с 25го апреля 600 км.
Салон – претензий нет, приехал, как договаривался в 12-00, уехал часа через 1,5, пока платил, страховку делал и т.п. – нормально. Все допы – защита, музыка, сигналка, ковры, брызговики – поставлены без претензий. При внешнем осмотре а/м обнаружил заводской брак покраски – на водительской двери не до конца заполировали грунт и так и покрасили, турки, блин. Итог – две типа закрашенных небольших царапины, заметных при очень ближайшем рассмотрении, заверения в том, что на гарантии ЛКП это не отразится, короче, я на это забил. Тепловой экран сняли сразу, дабы номер движка был виден, хочу уточнить у салона – могу ли поставить его сам, а то слишком уж пластиковый корпус вентилятора греется. Высказывания о слишком высоком сцеплении и коротких тормозах считаю делом привычки каждого. У меня на 9тке сцепление хватало сразу, сам так отрегулировал, про тормоза нечего и говорить. Сел на ALBEA, не успел доехать до МКАД, привык ко всему, всё нравится. Посадка водителя – из положения «лёжа» в тазике трудно привыкать к почти прямой спине. Эргономика нормально, правда жутко не хватает отсутствующего подлокотника. Коврики родные – полное дерьмо. Передние брызговики полюбому нужны, буду ставить. Багажник впечатляет, но реально надо что-то придумывать типа креплений для перевозимых предметов. Обзор – не из лучших, но не надо стесняться крутить головой. Заметил следующее – врущие зеркала располагают к более спокойной езде, играть в шахматы на МКАД желания пока нет. Управляемость – великолепная! Подвеска – прекрасная! Слишком мало всяких полезных ящичков и других ёмкостей для мелочей. Ветер свистит черт знает откуда в районе пассажира со стороны торпедо, причём на скорости 80 я его уже слышу, хотя народ писал, что слышал ветер на скорости выше сотни. При заводке поутру посвистывает какой-то ремешок, исключительно утром, в течение дня всё ок. Редчайший косяк – гнал машину в дождь и поначалу выбесил офигительно большой участок слева на лобовухе, который дворник не чистит. Потом увидел, что правые концы обеих дворников лежат аж на нижней резинке лобовухи, сразу по приезду поднял дворники немного вверх, но неочищаемый сектор всё равно великоват. Бензин машина просто нюхает. По маршруту салон - мкад с пробками - ленинградка (туды её в качель!) – Тверь(170км от москвы) по показаниям маршрутника расход составил 6,5 литров на сотню. Передвигался по трассе на 5й при 110км/ч. Резюме – нормальная машина за свои деньги. Пока проехал с 25го апреля 600 км.