Просмотр полной версии : Система отопления и обогрева салона
владимир
22.03.2007, 20:16
Инквизитор: В данной теме разрешено обсуждать все, что связанно с решением проблем системы отопления и обогрева.
В данной теме строго запрещено!!! обсуждать все, что не связанно с темой обсуждения.
Постоянно при дождливой,сырой погоде,что для Питера обычно,сильно запотевают все стёкла.Особенно заднее.Рекомендации инструкции практически не помогают.Окна тоже приоткрывал.Даже при очень интенсивной обдувке по инструкции слегка отпотевают уголки передних стёкол.Полный мрак.
Может воздух внутри салона гоняет, заслонка (забыл как называется) -то открыта? которая с улицы воздух берет.:confused:
Рециркуляция она называется. А что бы был сухой воздух включайте кондиционер.
Eugene74
06.07.2007, 10:24
При ливне очень сильно запотевает лобовое стекло, при этом не помогает даже включение обдува на 4 скорость в режиме всё на стекло, помогает только включение кодиционера. Никто с этим не сталкивался ?
Есть такое и не только на Альбее.
Если не отпотевает да же при длительной поездке - посмотрите нет ли сырости под ковриками
хм...ну на 4-ю скорость редко включаю,даже при дожде. Обхожусть установкой второй ручки регулятора на положение обдува лобового стекла, пока хавтало этого :)
читайте фукинг мануал, там про отпотевание аж три страницы в разных местах написано.
Eugene74
06.07.2007, 10:49
Есть такое и не только на Альбее.
Если не отпотевает да же при длительной поездке - посмотрите нет ли сырости под ковриками
Странно до этого была 14 ая так вентилятора хватало, а здесь при таком мощном потоке воздуха не хватает :(
под ковриками сухо
Странно до этого была 14 ая так вентилятора хватало, а здесь при таком мощном потоке воздуха не хватает :(
под ковриками сухо
А заслонка подачи воздуха в каком положении?
Eugene74
06.07.2007, 10:53
см выше
всё на стекло
см выше
всё на стекло
Я имел ввиду воздух откуда берётся с улицы или в салоне гоняет, рециркуляция то бишь!;)
mimino_r
06.07.2007, 10:57
Салонные форсунки лучше перекрыть.
Eugene74
06.07.2007, 11:01
Я имел ввиду воздух откуда берётся с улицы или в салоне гоняет, рециркуляция то бишь!;)
с улицы :)
А заслонка подачи воздуха в каком положении?
вот и я о том же, просто там на стекло дует только в одном положении, в самом крайнем,и дует совсем не хило. Во всех остальных настекло воздух почти не подается.
Eugene74
06.07.2007, 11:02
Салонные форсунки лучше перекрыть.
центральные перекрыты, прям и не знаю у одного меня такое что ли :(
mimino_r
06.07.2007, 11:08
По моему, если без кандея, то окошко надо приоткрыть... немного
частенько замечаю, когда включаешь хоть небольшой поток на стекло, при выключенном кондее - лобовое стекло начинает потеть.
по моему, это неправильно и где-то может быть неисправность =(
или ж это особенность машинки с кондеем - водичка где-то остается, а от неё и пареж на стекле?
на тех же девятках - если стекло потеет - тосол подтекает (как азбука).
AstroJohn
06.07.2007, 12:06
У меня потеть начинает только в сырую погоду, когда включена рециркуляция воздуха.
тож запотевает
борюсь включением кондера
Если без кондея, то надо делать чуть теплый воздух, или на несколько секунд включить полный обогрев с рециркуляцией. Или ненадолго включить кондей в рециркуляции. Оба способа описаны в мануале и опробованы на практике. Стекла запотевают из-за разницы температур стекла и салона, плохой вентиляции, а так же сырого воздуха, поступающего снаружи.
mimino_r
12.07.2007, 08:44
Интересно, а как в Базе - без кондея? Я тут в дождик эксперементировал с и без оного - у меня классмк - полная фигня. И форсунки закрывал и теплый воздух открывал и окошко приоткрывал (бубна не было - погремел бы) - помогает, но не надолго... Кондей включаешь - раз и все, но опять не надолго, если выключишь... Полный обогрев с рециркуляцией помогает, но в машине становится дискомфортно. Окна сильно не откроешь - дождик хлещет. А запотевает ну очень быстро. Более того после стоянки на лобовом стекле, внутри, прямо над панелью приборов образовалась ... лужа (!) на стекле, конденсат - минут 5 кондеем сушил. В салоне на полу - сухо, проверял. Правда погода была супер - 26 градусов с ливнем... Духота. И как люди в базовой версии справляются в такой ситуации?
И как люди в базовой версии справляются в такой ситуации?
и как народ ваапще ездиет в такой ситуации? +26, духота... с открытыми окнами, конечно, но это на долго не спасает.
SergeySS
12.07.2007, 11:06
По моему кондиционер на первом положении нормально справляется... Только интересно,ресурс муфты при частом вкл-выкл сильно уменьшается ???:confused:
Присоединяюсь к mimino r, в дождь тоже экспериментировала с отпотеванием по всякому, с кондеем справляется моментально, но иногда с ним слишком прохладно (даже на 1), хотелось, чтобы теплее - включала минимум обогрев - все, тут же идет запотевание. Вот и что делать, чтобы и не вымерзнуть и не запотевало...
Вот и что делать, чтобы и не вымерзнуть и не запотевало...
Ручку регулировки температуры повернуть при включенном кондиционере
Eugene74
12.07.2007, 12:13
Да что же они так запотевают то :( если без кондея никак ?
2Лея, у меня в машинке при включенном кондее и отопителе нет запотевания.
mimino_r
12.07.2007, 12:29
2Лея, у меня в машинке при включенном кондее и отопителе нет запотевания.
То что с кандеем задача решаема очевидно, а (повторюсь) как на Базе-то?
у меня без кандея прекрасно все отпотевает...
ручку рециркуляции - на наружную, ручка распределения - на стекла, скорость вентилятора на 3-4 и обогрев на максимум... 5-10 секунд и стекла чистые :)
Отпотевает и без кондея, но с кондеем как по волшебной палочке - 2 сек. и все чисто.
Serg_Phantom
12.07.2007, 14:02
Звыняйте, господа, это не классика и не "девятка", в которых каждая щель усиливает Ваше единение с природой. Вы ездите на машине с весьма хорошим уплотнением всех щелей наружу, и потому создание разницы давления насыщенного водяного пара с уличным - дело нескольких минут. И эта проблема характерна отнюдь не только для альбеи. Несколько раз случалось ездить зимой пассажиром на дальняк в бэхе-семерке, мицу-грандисе - не поверите, та же ботва. Где на стекло попадает поток от климата - чисто, рядом - потеет и тут же, мгновенно, обледеневает.
Потому в базе - открывайте окошки. Ведь основной аргумент противников кондея в машине какой? "Открою окно - мне хватит". Как правильно кто-то заметил в одной из тем - вопросы о необходимости кондея автоматически снимаются с его приобретением. От себя добавлю - и больше не возникают никогда.
Кондей в современной машине с хорошими уплотнителями и весьма высокой герметизацией салона - НЕОБХОДИМОСТЬ. Просто хотя бы для того, чтобы просушивать воздух. Не нужен он только, когда
а) температура окружающего воздуха круглогодично не превышает 25 градусов
б) человек спокойно относится к слоям пыли, покрывающим салон при езде с открытыми окнами, либо пыль отсутствует как класс
В этом случае влажность в салоне и на улице в теплое время года будет выравниваться внешней вентиляцией через окна, в холодное - воздух внутри будет подсушиваться печкой.
Если где не прав - поправьте.
Может не в тему, но если президент примет новые правила, то окна у всех будут потеть намного меньше http://www.kolobok.us/smiles/standart/drinks.gif
Опечатка - не меньше, а больше!
SergeySS
12.07.2007, 15:22
да нет, не опечатка, пить станут бояться и с бодуна за руль садиться, значит и запотеваний станет меньше....:)
Если все будут бояться и потеть,то запотевание стёкол не уменьшицца...:cool:
EThunder
12.07.2007, 15:27
да нет, не опечатка, пить станут бояться и с бодуна за руль садиться, значит и запотеваний станет меньше....:)
-1. По новым правилам допустимо 1 бут. пива, так что ду маю все-таки больше ....
Все, в следующий дождь буду пробовать одновременно и кондей и печку слегка. Без кондея, согласна, тяжко, когда машинку выбирала - не ставила наличие кондея обязательным пунктом, а поездив в жару, да еще глядя, как на МКАДе владельцы в основном отечественных машин ездят с открытыми окнами, вдыхая все то, что едет рядом и дымит, поняла, что кондиционер есть отнюдь не роскошь, а осознанная необходимость.
ВВладимирович
12.07.2007, 21:52
На прежней машине была такая история. В сырую погоду стоило проехать по луже, как вода попавшая на выхлопные трубы (выхлопной коллектор), испарялась под капотом и потом этот пар затягивал вентилятор в салон. Была щель по заднему резиновому уплотнителю под капотом. После уплотнения зазора стало немного лучше, но полностью не устранилось. У нас, кто ездит с поднятыми стеклами, влажность в машине высокая. Похоже собственная вентиляция работает только на высокой скорости движения. Если нет кондиционенра, то один способ избавиться от запотевания-открывать окна
mimino_r
12.07.2007, 22:40
Значит надо ставтить дефлекторы - в дождь без них окошко особо не распахнешь...
Сейчас приходится часто ночевать на даче и по утрам возвращаться в город на работу. Так вот обнаружил, что при устранении вышеописанных проблем при помощи кондера, начинает запотевать (от него же) нижняя часть лобового стекла. Эту проблему решает только стеклоочиститель, который периодически приходится включать. Кто-нибудь это замечал???
Да есть такое - стекло запотевает снаружи. Это естественно - воздух от кондиционера идет на стекло - оно остывает, а снаружи влажность высокая - вот и конденсат снуружи стекла.
Это понятно, но почему только нижняя часть.
А выше стекло остывать не успевает - куда холодный воздух дует - там и запотевает.
начинает запотевать (от него же) нижняя часть лобового стекла. Эту проблему решает только стеклоочиститель, который периодически приходится включать. Кто-нибудь это замечал???
есть такая фишка. пару недель назад увидел первый раз, по возвращении домой после дождика. сейчас наблюдаю постоянно.
Значит так у всех. Один пот убираешь, получаешь другой. :D
mimino_r
13.07.2007, 08:19
Может люк в крышу надо ставить?
EThunder
13.07.2007, 09:00
А ты кондей не на полное охлаждение ставь, а где-нить посередине между ХОЛОД и ЖАРА и по идее должно помочь
2EThunder, обычно ставлю на четверть.
но как-то и при "ближе к середине" запотевание снаружи было.
allexx_m
13.07.2007, 20:22
У меня сегодня утром первый раз появилось запотевание низа лобового стекла снаружи
ВВладимирович
13.07.2007, 21:19
Уважаемые! Вспомните из физики такой термин "точка росы". Это температура при которой на заданной влажности происходит конденсирование пара. Т.е. если Вы охлаждаете стекло кондиционером, то при определенной температуре стекла, зависящей от влажности уличного воздуха, на его наружной поверхности появится конденсат. Когда снаружи холоднее чем внутри, конденсат будет внутри.
Одно НО. Одна из функций кондиционера - осушение воздуха.
ВВладимирович
13.07.2007, 21:40
Одно НО. Одна из функций кондиционера - осушение воздуха.
И это правильно. Мой спич для тех кто отпотел без кондиционера;)
Как на Украине борются с запотеванием и замерзанием автостекол:http://www.autocentre.ua/content/view/10445/2/
Взято с http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1956&postdays=0&postorder=asc&start=0
На самом деле проблема серьезная и ужасная!
А зимой что включать??????
Ни фига не помогает!
буквально вчера вышел из магазина - заехал купить молока и колбасы (т.е. на 10 минут!), вышел - все стекла запотевшие!
Ждал минут 20, пока лобовое отпотеет!:beee:
УЖАС! :confused:
нигде такого не было! причем в дожди и если несколько человек сидят лобовое постоянно потеет и не обдув не помогает!
в чем причина??? :eek:
Serzh866
05.03.2008, 15:04
А причина наверно в :beer: ;)
обычно, перед тем как покинуть авто, я ее выветриваю.
а вовщем проблема в дожь есть..
для этого поставил дифлектора..
приходится ехать с чуток приоткрытым дверным стеклом.
кондей помогает, но долго его не погоняешь, воздух киснет и дышать труднее.
1. Проверить положение ручки рециркуляции
2. Проверить не течет ли печка
3. Проверить наличие забортной воды под ковриками
пепец...Стаска, прочти уже мануал.. сколько можно писать, про то, что случается прям аж такое, что больше нигде не было!? Почему у меня ничего не запотевает? Почему если стекла замерзшие, то включая правильный обдув - все отогревается за 3 минуты?!
Оставляя машину теплой, а если на улице мороз, то окна "запотеют" на любой машине, это естественный процесс!!! для этого приоткрывай машину перед постановкой, чтобы температура в салоне сравнялась с температурой окружающего воздуха.
Если запотевает в дождливую погоду, то выключи режим рециркуляции, если не помогает - значит воздух насыщеен влагой, включи кондей и подсуши воздух!!!!!!!!!!!!!!!!
На самом деле проблема серьезная и ужасная!
А зимой что включать??????
Ни фига не помогает!
буквально вчера вышел из магазина - заехал купить молока и колбасы (т.е. на 10 минут!), вышел - все стекла запотевшие!
Ждал минут 20, пока лобовое отпотеет!:beee:
УЖАС! :confused:
нигде такого не было! причем в дожди и если несколько человек сидят лобовое постоянно потеет и не обдув не помогает!
в чем причина??? :eek:
ОЧЕНЬ СЕРЬЁЗНЯ И ОЧЕНЬ УЖАСНАЯ ОСОБЕННО для Стаски!!!:D
Не пробывал "рецеркуляцию" отключить, это рычажок под крутилками климат-блока, потени в лево! Осуши лужицы на ковриках! И не удивляйся, что если после принятия спиртного кто-то сядит в салон...., что все окна потеют, просто приоткрой дверь-через 2 минуты всё отпотеет или едь с откр. форточкой!!!:evel: :evel:
Randomeizer
05.03.2008, 16:06
А заслоночку подачи воздуха открывали? :)
Быстрое запотевание или долгое отпотевание стекол, а так же наличие затхлава воздуха в салоне, обычно озночает, что салонный фильтр уже давно пора МЕНЯТЬ!!! Ну и рецеркуляцию проверить конечно!
Как уже пислось выше - выключи рециркуляцию! Как уже писал Крысун - проверь наличие влаги под ковриками и воды в самих ковриках! А вообще при правильной эксплуатации ничего не потеет! У меня ни на одной машине стекла не потели!!! И на Альбейке тоже, даже когда выпившие в салоне!!!!
P.S. все наши проблемы от собственной глупости: в частности, знаете почему на ВАЗ 2108 и выше нет рециркуляции???? именно так автоВаз решил побороть безграмотность населения!!! Это я кстати вычитал в рубрике "задаем вопросы" в журнале ЗР (есть такая, там отвечают специ с ВАЗа и ГАЗа)!
mimino_r
05.03.2008, 22:08
...отсутствием рециркуляции ...именно так автоВаз решил побороть безграмотность населения!!! ...
Это как? Не понял.... :eek:
Это как? Не понял.... :eek:
что тут не понятного..типа чтоб народ не жаловался на запотевание стекол - убрали рычажок рециркуляции как таковой..хотя , вроде, и ниже 8-ки рециркуляции не было...просто непродуманность конструкции и отсутствие заботы о потребители, дышите мол, как хотите в пробках, задыхайтесь...:bratv:
Это как? Не понял.... :eek:
ну, по крайней мере в Приоре точно нет рециркуляции, нельзя воздух с улицы перекрыть
mimino_r
05.03.2008, 22:18
А БЕЗГРАМОТНОСТЬ-ТО ПРИЧЕМ?????? Что-то я не въезжаю...
Аскетичный подход к жизни - понимаю. "Не баре" - понимаю...,
Экономия - понимаю. Пошли все н ... тоже понимаю, но как связать безграмотность в какой либо области с отсутствием рециркуляции? Просветите...
Randomeizer
05.03.2008, 22:24
А если включить кондей зимой, он воздух сушить будет? И охлаждать? Помоему зимой он у нас не включается, когда температура ниже +3?
А БЕЗГРАМОТНОСТЬ-ТО ПРИЧЕМ?????? Что-то я не въезжаю...
Аскетичный подход к жизни - понимаю. "Не баре" - понимаю...,
Экономия - понимаю. Пошли все н ... тоже понимаю, но как связать безграмотность в какой либо области с отсутствием рециркуляции? Просветите...
Как понять??? да легко! У нас почти никто не читает инструкций (особенно это касается владельцев отечественного автопрома). А 70% населения не понимают и врядли поймут, как может рециркуляция (у многих это вообще ненужный "рычажек", от которого ничего не меняется) влиять на запотевание стекол!!! зато жаловаться все могут! А еще могут мастерить "продвинутые" схемы борьбы с запотеванием, забывая при этом об элементарном!!!!!! Вот так вот!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Рома добавил 05.03.2008 в 22:31
что тут не понятного..типа чтоб народ не жаловался на запотевание стекол - убрали рычажок рециркуляции как таковой..хотя , вроде, и ниже 8-ки рециркуляции не было...просто непродуманность конструкции и отсутствие заботы о потребители, дышите мол, как хотите в пробках, задыхайтесь...:bratv:
Ниже восьмерки рециркуляция была (просто мало эффективная и по конструкции иная)!!! И точно есть на ВАЗ 2103/06 (из личного опыта). Просто мало кто про нее знает! У многих это нижний (или верхний) ненужный и бестолковый "бегунок"... Двигай его, не двигай, один хрен дует!!! Правда одни боряться с запотеванием, другие нет!!!! И у каждого своя оригинальная версия причины запотевания!!!!
mimino_r
05.03.2008, 22:35
...Как понять??? да легко!...
То, что чукча писатель, а не читатель это давно известно...
ЗЫ. Ну у вас и язык, уважаемый!
"Мысль всегда можно сформулировать коротко и ясно, просто иногда это бывает... невыгодным" А.Волков :rolleyes:
Randomeizer
05.03.2008, 23:42
Рециркуляцию лучше всего включать, когда надо по-быстрому прогреть салон, а потом сразу открывать подачу воздуха. Проверено на рашн автопроме.
У меня всегда открыта заслонка, т.к. иначе в машине просто невозможно ехать.
Если хотите, чтобы заднее стекло "отошло от влаги", то включайте обдув на лобовое стекло, температуру на максимум и на 4 скорость. Приоткройте одно задние или оба передних окна. 3 минуты и заднее стекло, вместе с боковыми чистое. Проверено на себе. Главное чтобы воздух горячий был и стёкла приоткрыть, чтобы было куда влаге уходить. Летом, или весной, как только устоится тёплая погода, проветрите автомобиль. Оставьте его открытым на 3-4 часа. Потомучто та влага, которая у вас на стёклах, она просто испаряется и летает в воздухе, но из салона никуда не девается, вы оставляете автомобиль на ночь и влага оседает на сиденья и обшивку салона.
Помимо вышесказанного, чтобы заднее стекло еще быстрее отпотело, неплохо бы и специальную кнопочку на торпедо нажать:)
Проблемы с запотеванием стекол в Логане, народ рассматривает интересные варианты.: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1956&postdays=0&postorder=asc&start=210
У нас в обшивке багажника на правом крыле есть прорези под вентиляционный клапан, стараюсь ничем не закрывать.
У меня стекла сильно запотели один раз, когда в дождь начал включать/выключать кондиционер. Если не крутить, то, что не надо, тогда все нормально.
Проблемы с запотеванием стекол в Логане, народ рассматривает интересные варианты.: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1956&postdays=0&postorder=asc&start=210
Как я уже писал в этой теме: "А еще могут мастерить "продвинутые" схемы борьбы с запотеванием, забывая при этом об элементарном!" И прочитав данную ГК7 ссылочку лишний раз в этом убедился!!! Клоуны, блин!!!!
Кстати, в СААБе 9,5 в задних дверях стоят вентиляторы, дуют на задние боковые стекла. И точно, клоуны. :D
А если включить кондей зимой, он воздух сушить будет? И охлаждать? Помоему зимой он у нас не включается, когда температура ниже +3?
будет сушить. в мурзилке даж рекомендовано периодически включать кондей зимой.
включается. опробовал в начале ноября, когда с горки возвращался.
затем, буквально недавно включал - было тоже ниже +3
кстати, этот вопрос упорно обсуждали в соседней теме (http://myalbea.ru/forum/showthread.php?t=1223).
Serg_Phantom
06.03.2008, 15:37
Если хотите, чтобы заднее стекло "отошло от влаги",
...то тупо включите на 3 минуты обогрев заднего стекла, не забыв...
обдув на лобовое стекло, температуру на максимум и на 4 скорость.
...
Даже когда в машину зимой садились 4 здоровых лба, запотевшие стекла "отходили" по мере прогрева движка (и воздуха из печки) на 3 скорости вентиляторов минут за 5. Заднее стекло отпотевало собственным обогревом.
Потомучто та влага, которая у вас на стёклах, она просто испаряется и летает в воздухе, но из салона никуда не девается, вы оставляете автомобиль на ночь и влага оседает на сиденья и обшивку салона.
Водяные пары вместе с воздухом вытягиваются через вентиляционные отверстия в багажнике справа по ходу движения. При движении на скорости 40-60 км/ч и второй скорости вентилятора воздух внутри машины полностью обновляется чуть ли не каждые 5-10 минут. Поводов потеть стеклам при этом нет никаких, при достаточном осушении воздуха. А это - печка при отрицательных температурах, печка умеренно + кондей - от 0 до 15-20 градусов, кондей - от 20 градусов и выше. Ну, плюс, направление и степень открытия диффузоров тоже играют роль.
Если при всем при этом стекла сильно потеют - искать причину.
Да, кстати, согласно регламенту, салонный фильтр подлежит замене на КАЖДОМ ТО. Это означает, что для тяжелых условий эксплуатации (сильно загрязненный, либо влажный, либо насыщенный пылью и т.п. воздух, в общем - 2/3 территории России) менять его надо каждые ПОЛГОДА. Менять, а не чистить.
серёг, если б он стоил по божески, я б его каждый сезон менял-))))))))))))))
Вот интересно,как воздух из салона выходит на ружу,т.е.где у нас расположина вытяжка?Что через багажник ,это понятно,а как же из салона воздух попадает в багажник ,никаких щелей сзади салона я не нашел.
во первых: попробуй не пить перед поездкой: во вторых: включи рециркуляцию и кондей. и нигде не потеет. кодей включаеться даже при -40. только работает меньше.(меньше не в смысле ресурса) не надо бояться нажимать кнопочки, они для того и сделаны.
Serg_Phantom
06.03.2008, 17:31
серёг, если б он стоил по божески, я б его каждый сезон менял-))))))))))))))
Да не об этом речь :) А о том, что не стоит вопрошать, почему потеют стекла, если, в частности, салонный фильтр загажен :)
А насчет цены - жопа полная, я вот все думаю - как бы подобрать какой-нить угольный (за ту же цену, имхо, будет), чтобы дизельный угар хоть немного нейтрализовал... Никто не озадачивался?
Serg_Phantom добавил 06.03.2008 в 17:32
Вот интересно,как воздух из салона выходит на ружу,т.е.где у нас расположина вытяжка?Что через багажник ,это понятно,а как же из салона воздух попадает в багажник ,никаких щелей сзади салона я не нашел.
Всевозможных щелей сзади для этого более чем достаточно. Проникший в салон запах с улицы пропадает бесследно через минуту-другую - это говорит о том, что тяга очень даже неплохая.
А насчет цены - жопа полная, я вот все думаю - как бы подобрать какой-нить
Будете в Москве, свистите. Я Вам за 350руб. бумажный турецкий фильтр подгоню.
Serg_Phantom
06.03.2008, 17:37
Будете в Москве, свистите. Я Вам за 350руб. бумажный турецкий фильтр подгоню.
Это и в Ростове можно найти ;) Есть уже у нас добрые люди, осваивающие прямые поставки из Турции :D Если вот угольный найдете, подходящий по параметрам... ;)
будешь питере зайди ул.калинина д 13. завод биг фильтр.
Коллеги, вчера в "Карусели" видел спецжидкость, препятствующую выпадению конденсата на стёклах автомобиля. Кто-нибудь подобные хим. средства уже опробовал?
Пробывал, но это было давно, я в спешке его распылил по стеклу, размазал и попёр на 300км(у машины печка не работала), так вот на солнце это пипец был, все разводы бликовали, на зато, когда стал потеть, чётко видны были границы(где намазано, где нет)....Как я понял все эти жидкости различаются степенью прозрачности на свету солнечном, ну и за 40р. товарищу такая штучка не помогала, когда к ниму село 3е после бара:bk:
albea-driver
16.11.2008, 22:53
Довольно часто (почти каждый день) приходится ехать, когда на стеклах изнутри не просто конденсат - действительно мокро, вплоть до струек воды по стеклу, проведешь рукой - прямо-таки мокро.
Может, слишком примитивный способ, но работает очень быстро и эффективно - у меня в салоне всегда чистая микрофибровая тряпочка. Меньше минуты и все передние стекла (по необходимости и заднее) - чистые...
Мантигомо
16.11.2008, 23:19
Странно это про ручьи. Сначала сам страдал по неопытности от запотевания. Как 5 человек загрузишь, очень потели. А сейчас никаких проблем. Ошибка моя была в том, что заслонку ставил на рециркуляцию, а необходимо в другое положение-воздух с улицы. Сейчас все замечательно.
Randomeizer
17.11.2008, 01:04
Когда машина стоит, стёкла всёравно потеют. А отхотят они менее, чем за минуту. Включаете печку на максимум, сключате горячий воздух о закрываете заслонку. Кондёр быстро сушит высушит воздух в салоне и можно его выключать, после чего открывайте заслонку.
Ещё в дождь можно оставлять маленькую щёлку, чуть приоткрыв стекло. Таким образом церкуляция воздуха будет проходить быстрее.
Да, воздух у нас в багажник уходит не очень охотно, скорее выходит он через двери, т.к. зимой однажды прогревал машину, и вдруг слышу слабый писк. Прислушался, оказалось воздух из под двери вырывается наружу, а по идее должен уходить в багажник. Надо клапан в габажнике посмотреть, может он вообще не открывается??? :bk:
Задние боковые тоже быстро отходят?
Для тех, кто любит эксперементировать.
Где-то читал про "народные советы". Рекомендовали размять сигарету и табаком натересь стекло. Якобы помогает. Сам не пробовал.
От себя добавлю: надо пробовать осторожно, т.к. знаю, что мокрый табак оставляет на ткани трудновыводимые пятна.
albea-driver
17.11.2008, 19:38
Странно это про ручьи.
Ничего странного. Я прекрасно знаю причину, это только у меня.
Пример про ручьи - это так, к слову.
Казанский
17.11.2008, 20:04
Для тех, кто любит эксперементировать.
Где-то читал про "народные советы". Рекомендовали размять сигарету и табаком натересь стекло. Якобы помогает. Сам не пробовал.
От себя добавлю: надо пробовать осторожно, т.к. знаю, что мокрый табак оставляет на ткани трудновыводимые пятна.
немного не так -Это снаружи табаком трут ,чтобы вода скатывалась крупными каплями не создавая плёнки,выручает ненадолго -когда ломаются дворники,но тоже читал ,сам этим методом не пользовался.
Изнутри солью протирают, если стекла обмерзать начали. Пробовал на Москвиче-412, помогает, только стекла каким-то налетом покрываются и ночью бликуют.
балончик tortle wax AntiFog вам в помощь!!!! это аэрозоль от запотевания!!! проверил у себя: уже неделю ничего не потеет)))
ВОПРОС КО ВСЕМ, кто его увидит:
Хоть у кого-нибудь есть дефлекторы для обдува боковых стёкол, которые расположены в углах панели, сверху (у меня заглушки там стоят, красивой такой формы)?!
Если б они были, то, думаю, и стёкла б меньше потели,, а...?
ВОПРОС КО ВСЕМ, кто его увидит:
Хоть у кого-нибудь есть дефлекторы для обдува боковых стёкол, которые расположены в углах панели, сверху (у меня заглушки там стоят, красивой такой формы)?!
Если б они были, то, думаю, и стёкла б меньше потели,, а...?
Ни у кого их нет.
Когда служил (давно это было, еще при Союзе) давали нам противогазы. А чтоб стекла не потели карандашик специальный был, им стекла из нутри натирали. Как счас помню, старшина учил, что кроме карандаша можно хозяйственным мылом (сухим) натирать.
Не раз мылом пользовался на разных машинах - помогпет, не потеет
балончик tortle wax AntiFog вам в помощь!!!! это аэрозоль от запотевания!!! проверил у себя: уже неделю ничего не потеет)))
:eek: :eek: :eek:
здорово ....
Казанский
16.12.2008, 20:54
Когда служил (давно это было, еще при Союзе) давали нам противогазы. А чтоб стекла не потели карандашик специальный был, им стекла из нутри натирали. Как счас помню, старшина учил, что кроме карандаша можно хозяйственным мылом (сухим) натирать.
Не раз мылом пользовался на разных машинах - помогпет, не потеет
а когда я служил,карандашей небыло и мы пользовались языком,оближешь стекло противогаза и всё нормально-жалко стёкла очень большие...!!!!!
master.str
16.12.2008, 21:01
немного не так -Это снаружи табаком трут ,чтобы вода скатывалась крупными каплями не создавая плёнки,выручает ненадолго -когда ломаются дворники,но тоже читал ,сам этим методом не пользовался.
На ИЖ-Комби метод сигаретами опробовал действительно помогает + протирка стекл старыми газетами. Но это было так давно.
путешественник
16.12.2008, 21:12
балончик tortle wax AntiFog вам в помощь!!!! это аэрозоль от запотевания!!! проверил у себя: уже неделю ничего не потеет)))
А можно фотку в студию :ah:
А можно фотку в студию :ah:
http://www .intertrade.vin.ua/components/com_virtuemart/shop_image/product/nom25334.jpg
Serzh866
17.12.2008, 20:16
А мы пользавались зубной пастой. Натираешь, даешь высохнуть и потом вытираем насухо, и ни чего не потеет!!!
Клапан в багажнике где смотреть. понял что справа а именно где?
Клапан в багажнике где смотреть. понял что справа а именно где?
Ниже и дальше тыльных частей задних габаритов, прорези такие в обивке
Ниже и дальше тыльных частей задних габаритов, прорези такие в обивке
Благодарю за пояснение. Завтра посмотрю
а когда я служил,карандашей небыло и мы пользовались языком,оближешь стекло противогаза и всё нормально-жалко стёкла очень большие...!!!!!
Ну, можешь и языком лизать.
А я мылом пользовался, когда на советских машинах ездил.
Поскольку автохимия в те времена не особо представлена в магазинах была.
А в Альбеи потение окон меня особо не достает.
Благодарю за пояснение. Завтра посмотрю
Ну и как? Работает клапан?
С наступлением осени, соответственно начал пользоваться печкой и столкнулся с такой проблемой, что очень сильно стали запотевать окна, рецеркулятор в выкл., воздух поступает с наружи, кондей включаешь совместно с печкой, все хорошо - 20 сек. и запотевание прошло, но как только отключаешь кондей, сразу запотевает, раньше такого не было!!! в чем загвоздка подскажите народ????
P.S. - обдув ставил и в полежение: - ноги+стекла и просто на стекла, эфекта нет.
Народ выручайте - не охота кондей все время гонять ?!!!!:polling:
В машине не бухаю, с бадуна за руль не сожусь (стараюсь по возможности) - версия с перегаром отпадает )))))
фильтр салонный смотри,если не комплектация база
засорились вентиляционные отверстия. Они вроде в дверях внизу и ещё где-то должны быть
фильтр салонный смотри,если не комплектация база
Комплектация комфорт, тоже первая мысль была что фильтр салона, но хотел удостовериться!!! спс. за подсказку, еще мысли есть у кого каие ??? Чтобы сто раз в гараж не бегать?!!!
Вадюха добавил 14.10.2009 в 09:06
засорились вентиляционные отверстия. Они вроде в дверях внизу и ещё где-то должны быть
А по конкретней можно, где эти отверстия - в самих дверях или арках ??
еще мысли -сейчас с дождями очень высокая влажность воздуха, вот и подпотевает. Я печку на горячую зону ставлю - и все ок, без кондея...
еще мысли -сейчас с дождями очень высокая влажность воздуха, вот и подпотевает. Я печку на горячую зону ставлю - и все ок, без кондея...
Пробовал Дим, эфект конечно есть, но полностью от запотевания не избавляюсь ((( - лобовуха отпотевает, а задние наглухо запотевает - пипец.
не вкл. кондей вообще! в сырую погоду нужно совсем немного в теплую зону повернуть ручку.
А по конкретней можно, где эти отверстия - в самих дверях или арках ??
Посмотрел, но не нашел, только внизу каждой двери есть какие-то отверстия
Serg_Phantom
14.10.2009, 10:52
Пробовал Дим, эфект конечно есть, но полностью от запотевания не избавляюсь ((( - лобовуха отпотевает, а задние наглухо запотевает - пипец.
Вытяжки нет. Проверить, не перекрыт ли из багажника доступ к вытяжному клапану сзади справа. Найти его положени очень легко по характерным прорезям в обшивке багажника.
Вытяжки нет. Проверить, не перекрыт ли из багажника доступ к вытяжному клапану сзади справа. Найти его положени очень легко по характерным прорезям в обшивке багажника.
ок - спс., вечерем проверю !!
BeerLover
14.10.2009, 11:34
Проверить, не перекрыт ли из багажника доступ к вытяжному клапану сзади справа.
Тогда уж, за одним, проверить, правильно ли клапана стоят. У меня были поставлены наоборот - воздух с улицы пропускали, из багажника нет :eek: Правда, сами клапана ставили не на заводе, а в салоне. Почему-то машинки были без установленных клапанов, а их я случайно заметил в ящике в салоне. Криворукие мастера воткнули их из багажника, а надо с улицы из-под бампера. Обнаружил случайно, после продолжительной поездки по грунтовке через клапана набилось в багажник куча пыли.
так где по конкретней клапана в багажнике?
BeerLover
14.10.2009, 13:47
Справа в обшивке багажника есть прорези вентиляционные - клапана за ними. Над прорезями есть лючёк (в текстильной обивке вырезан), закрывается на липучку. Если в него заглянуть, видно 2 черных квадрата - это ОНИ.
очень сильно стали запотевать окна, в чем загвоздка подскажите народ????
Тут даже думать нечего. Воздух снаружи поступает в салон через фильтр и уходит, унося влагу, через клапана и щели. Запотевшие стекла не сохнут, если нет вентиляции. Значит виноват фильтр или клапана. Первое, что надо сделать – это приоткрыть стекла (имитация открывшегося клапана). Если поможет – виноваты клапана. Если не поможет – виноват забившийся салонный фильтр.
_________________________
Отыщи всему начало, и ты многое поймешь. © Козьма Прутков.
Тут даже думать нечего. Воздух снаружи поступает в салон через фильтр и уходит, унося влагу, через клапана и щели. Запотевшие стекла не сохнут, если нет вентиляции. Значит виноват фильтр или клапана. Первое, что надо сделать – это приоткрыть стекла (имитация открывшегося клапана). Если поможет – виноваты клапана. Если не поможет – виноват забившийся салонный фильтр.
_________________________
Отыщи всему начало, и ты многое поймешь. © Козьма Прутков.
Я понял, спс, как только руки дойдут сразу гляну, но скорее я на ТО поеду, всеровно фильтр менять, заодно попрошу и клапана просмотреть.
У меня эти клапана валялись в багажнике... долго думал что это такое ))) пока не нашел два отверстия заклееных скотчем справа в багажнике))
А у нас в городе почти всегда повышенная влажность, поэтому утром, чтобы стекла не запотели, режим max, как минимум третья скорость обдува, закрываю центральные дефлекторы чтобы весь напор на стекла, обязательно включенный кондей, и температура тоже на максимум. Тогда все довольно быстро отпотевает и даже размораживается, когда зима. И ездить тоже приходится в 50% случаев с включенным кондеем.
vladimirkb
15.10.2009, 20:42
а задние наглухо запотевает - пипец.
Вадюха, а Вы что, обогревом заднего стекла не пользуетесь?
Поискал я сегодня этот клапан в багажнике, нашел кармашек, а в нем черная - овальная блямба резиновая, я так понимаю, что это и есть тот самый клапан, если да, то как понять все ли в порядке с ним или не в порядке ???
Vladimirkb - конечно пользуюсь, но раньше небыло такого, пользоволся обогревателем, только для размораживания заднего стекла, но для отпотевания, я больше склоняюсь к замене салонного фильтра.
черная - овальная блямба резиновая - ЭТО не то. Вентиляционные отверстия ниже, там где прорези в обшивке багажника. Они прямоугольные (2шт.), корпус пластиковый
черная - овальная блямба резиновая - ЭТО не то. Вентиляционные отверстия ниже, там где прорези в обшивке багажника. Они прямоугольные (2шт.), корпус пластиковый
У меня квадратные :)
Мож и квадратные, я линейкой стороны не замерял
Решетняк
16.10.2009, 11:55
Вкючаешь печку на мах. и вентиляцию на обдув и ничего не запотевает едить и балдеешь как человек. А если серьезно почаще меняйте салонный фильтр.:cool:
Serg_Phantom
16.10.2009, 11:58
Поискал я сегодня этот клапан в багажнике, нашел кармашек, а в нем черная - овальная блямба резиновая, я так понимаю, что это и есть тот самый клапан, если да, то как понять все ли в порядке с ним или не в порядке ???
Мдя... Без обид, но я фигею... Или у Вас такого в багажнике нет?
http://www.myalbea.ru/forum/photoplog/images/63/small/1_DSCF0063_resize.JPG (http://www.myalbea.ru/forum/photoplog/images/63/1_DSCF0063_resize.JPG) http://www.myalbea.ru/forum/photoplog/images/63/small/1_DSCF0064_resize.JPG (http://www.myalbea.ru/forum/photoplog/images/63/1_DSCF0064_resize.JPG) http://www.myalbea.ru/forum/photoplog/images/63/small/1_DSCF0066_resize.JPG (http://www.myalbea.ru/forum/photoplog/images/63/1_DSCF0066_resize.JPG) http://www.myalbea.ru/forum/photoplog/images/63/small/1_DSCF0065_resize.JPG (http://www.myalbea.ru/forum/photoplog/images/63/1_DSCF0065_resize.JPG)
[QUOTE=Serg_Phantom;231554]Мдя... Без обид, но я фигею... Или у Вас такого в багажнике нет?
Вот теперь понятно, спасибо, что разжувал, ну не в курсе я был где они находятся :bk: еще раз спс
уточняюсь
Мдя... Без обид, но я фигею... Или у Вас такого в багажнике нет?
дырочки то есть,а вот как правильно должны быть повернуты клапана?просто как то руки туда не залезали раньше.
BeerLover
16.10.2009, 21:11
дырочки то есть,а вот как правильно должны быть повернуты клапана?
На фото - как и должны стоять. Видно, что вставлены снаружи, внутри - защелки. С другой стороны снаружи лист тонкой резины.
Есть версия запотевания стекол,воздух попадает в салон а через отделения багажника не выходит,так как это место все время забыто какими то вещами,например у меня часто бывает что багажник забит ,то вещами,то инструментом ,то еще что-то,как версия.У кого как.
Привет всем! Летом ставил парктроник, обратил внимание , что этих клапанов в багажнике нет!:eek: Наверное не установили!
Я считаю,что нужно делать прорези в задней полке возле стекла ИМХО,т.к. воздух из обдува проходит в щели сидений и не доходит до стекла соответственно заднее стекло не обдувается.Я делал прорези на ВАЗ2111 все стало люкс!!!:rolleyes:Единственное,что нужно найти цевильное обрамление этим прорезям. Кстати и боковые стекла будут обдуваться сильнее ,в результате быстрей отпотевать и оттаивать.!!!
Я считаю,что нужно делать прорези в задней полке возле стекла ИМХО,т.к. воздух из обдува проходит в щели сидений и не доходит до стекла соответственно заднее стекло не обдувается.Я делал прорези на ВАЗ2111 все стало люкс!!!:rolleyes:Единственное,что нужно найти цевильное обрамление этим прорезям. Кстати и боковые стекла будут обдуваться сильнее ,в результате быстрей отпотевать и оттаивать.!!!
Я эту идею озвучивал почти сразу после покупки http://www.myalbea.ru/forum/showthread.php?t=3651 и до сих пор ее поддерживаю.
Да,что с народом бодаться нужно сделать и всё!! Я буду делать тольконайду приличное обрамление!!!
столько много всего написано , я склоняюсь больше к фразе FUCKING MANUALS )))) имею базу, никогда не напрягает данная весчь.. если 5 человек--то приоткройте же блин чуть чуть окно (оно отрывается!! ))
А утром после ночи обогрев и вентилятор на полную и окно на распашку-да???
есть огромная тема (http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1956&start=810&postdays=0&postorder=asc&highlight=) у логановодов по поводу запотевания стекол..
насчет самодельных решеток в задней полке есть много забавных вещей:
http://s46.radikal.ru/i111/0910/bb/54b3d1e95da4t.jpg (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i111/0910/bb/54b3d1e95da4.jpg.html)
http://i082.radikal.ru/0910/c1/b56bc9a21c39t.jpg (http://radikal.ru/F/i082.radikal.ru/0910/c1/b56bc9a21c39.jpg.html)
http://i065.radikal.ru/0910/6e/71a550f484f0t.jpg (http://radikal.ru/F/i065.radikal.ru/0910/6e/71a550f484f0.jpg.html)
http://i013.radikal.ru/0910/d0/935cd6c24818t.jpg (http://radikal.ru/F/i013.radikal.ru/0910/d0/935cd6c24818.jpg.html)
http://i052.radikal.ru/0910/84/eb5eb6052464t.jpg (http://radikal.ru/F/i052.radikal.ru/0910/84/eb5eb6052464.jpg.html)
в общем, все давно уже придумано, осталось прочитать и сделать так же
Где взять решотки как на первом фото???
Как вариант - это автоРазборки. Наверняка есть выбор, чтоб поколхозить самому.
У нас под полкой много металла . Надо смотреть куда ставить решетку, а то вентиляция не будет эффективной. Я решил для себя не колхозить. Если на заводе не сделали значит оно так надо. Это не ВАЗ.
Где взять решотки как на первом фото???
это девяточная решетка вентиляции салона, стоит на потолке
я видел такие на автобазаре
Сегодня обехал все близлежащие магазины ВАЗ никто не знает ,что это такое?Смотрят как на идиота.
BeerLover
30.10.2009, 18:51
никто не знает ,что это такое
В 8-ке, 9-ке, врезаны в потолок рядом с задним стеклом.
У нас под полкой много металла . Надо смотреть куда ставить решетку, а то вентиляция не будет эффективной. Я решил для себя не колхозить. Если на заводе не сделали значит оно так надо. Это не ВАЗ.
Не ВАЗ конечно но судя по активности форума и по проблемам связанным с ремонтом и обслуживанием не далеко ушли,всетаки Россия есть Россия!!!:beer:
cfif, немудрено, у многих ли владельцев ТАЗ-ов ломается эта решотка ? - Да ни у кого! Так что фиг их найдеш, если только оч. постараться.
Не ВАЗ конечно но судя по активности форума и по проблемам связанным с ремонтом и обслуживанием не далеко ушли,всетаки Россия есть Россия!!!:beer:
:confused:Активность форума не связана с проблемами ремонта и обслуживания. Просто хочется пообщаться с братьями по транспортным средствам. А проблемы есть у всех, например http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,57212.0.html а машинка эта далеко не бюджетник аналогично и у других марок.:friends::beer:
Да я согласен на все 100!!!:rolleyes:
народ, у меня вот какой вопрос, я тут фотки посмотрел салонов и все такое ,кто то здесь пишет что 4 скорость врубает вентилятора, просто у меня их всего 4 (0,1,2,3)
на некоторых фото альки их всего 5 (0,1,2,3,4) как такое возможно !!!
sergion_1979
31.10.2009, 10:51
их всего 5 (0,1,2,3,4)
:bk::eek: так то у меня тоже 0.1,2,3,4, классик 2008г.в.
так то у меня тоже 0.1,2,3,4, классик 2008г.в.
аналогично - выпуск 2008, классик, 5 скоростей
kain, у тя база??? там 0123
ну так и не парься, всё правильно, в базе 0123-))))))
ну так и не парься, всё правильно, в базе 0123-))))))
ясно ) обдилили ))
sergeant
26.11.2009, 13:43
а зачем делать обдув заднего стекла если есть обогрев?
ясно ) обдилили ))
Это потому что нет кондишна .
llx30 добавил 26.11.2009 в 15:08
Это потому что нет кондишна .
И ещё , на 3 скорости печки, зимой при -15, температура двигателя падает ниже нормы, при движении на скорости от60 км. и выше,так что 4 скорость для печки лишняя.
maderson
29.11.2009, 12:09
llx30, что-то у вас не в порядке...
Прошлой зимой ездил за ~120 км, скорость 100-110, мороз -28, стрелка стояла как вкопанная!
на 3 скорости печки, зимой при -15, температура двигателя падает ниже нормы, при движении на скорости от60 км. и выше,так что 4 скорость для печки лишняя.
Сорри за оффтоп:похоже на проблемный термостат,однако
sholfei добавил 29.11.2009 в 12:35
Для начала попробовать развоздушивание
так что 4 скорость для печки лишняя.
Я вообще пользуюсь только первой,максимум второй все время
Машина 2008г.в. первую зиму проездил без проблем в тепле, но в настоящеи время замерзаю, стекла дверей леденеют на задних сиденьях вообще холодина, поменял все фильтры, печь работает, горячий воздух поступает но слабый. Что произошло с авто не знаю.
Заслонка запала. В сервис езжай
Заслонка запала. В сервис езжай
Да,кстати!Регулятор направления потоков и регулятор рециркуляции работают хоть?
А воздух точно горячий идёт,или тёпленький-вдруг завоздушена система охл-я?
sholfei добавил 28.12.2009 в 15:13
Машина 2008г.в. первую зиму проездил без проблем в тепле, но в настоящеи время замерзаю, стекла дверей леденеют на задних сиденьях вообще холодина, поменял все фильтры, печь работает, горячий воздух поступает но слабый. Что произошло с авто не знаю.
Вы как-то скупо написали,не очень понятно.Вот например-"горячий воздух поступает но слабый"-это в смысле не включается вентилятор на полную мощность?
Регулятор потоков воздуха (переключаю циркуляцию салона) сразу заментны движения лобовое стекло и все остальные запотевают, обратно перключаю лобовое отходит, а остальное без изменнений. Но поток воздуха остается тот же. А как система завоздушится если я тосол не разу не трогал и он в норме.
Но скорости(1,2,3,4) вентилятора,так понимаю,регулируется ручкой нормально?
sholfei добавил 28.12.2009 в 15:28
Правое(регуляция потоков) и левое(регуляция температуры) колёсики работают нормально,не заедают,из одного крайнего положения в другое до конца крутятся?
Да все переключатели работают без проблем и температура, и поток воздуха, и мощьность воздуха
Вителятор переключается в 4ре положения и работает нормально т.е. по звуку, но мне кажится, что сам поток воздуха слабый. Допустим ставлю в положение на лобовое стекло и ноги, в верх дует нормально, а на ноги практически не ощущаю, (в зимней обуви замерзаю). Ставлю пожение переключателя в салон рукой ощущается горячий воздух, но опять не в током объеме, стекла только первые отходят, а взаде холодно.
Да,очень похоже на поломатость в системе заслонок!Там слева(с водительской стороны) система шестерёнок отвечает за распределение потоков заслонками,а с права эдакая кочерга,поворачивающая самую большую заслонку(регулирующую температуру поступающего в салон воздуха).Фото лев.стороны вот,правой,к сожалению,нет
Единственное,что можно сделать в данной ситуации самому,с фонариком залезть и посмотреть(и справа,и с лева),не отошли ли троса,приводящие эти все заслонки, от корпуса печки.Что-то у меня подозрение,что СЛЕВА трос от корпуса печки отщёлкнулся,потому и потоки распределяются чёрти-как!
А если всё ок,это хуже-сломалась ось какой-нибудь заслонки,придётся снимать печку
Вон,на первом фото,видно,как тросик защёлкнут на корпус печки спец.хомутиком-не он ли расстегнулся?
А как система завоздушится если я тосол не разу не трогал и он в норме.
Могу начать с самого страшного-через прокладку головки блока цилиндров:eek:Но это-крайний случай:confused::confused::confused:
Открутите на всякий случай краник развоздушки(как тосол через него потечёт-закрутите) при открученной пробке расширит.бачка
На фото краник-это круглое колёсико на патрубке,который под синей трубкой виден
sholfei, спасибо за коментарии. Единственное, что понял - надо весьма аккуратно врящать наши колесики, дабы не сернуть шею этим нежным шестеренкам.:ah:
sholfei, спасибо за коментарии. Единственное, что понял - надо весьма аккуратно врящать наши колесики, дабы не сернуть шею этим нежным шестеренкам.:ah:
Ну типо того:bk:Хотя,шестерёнки сами вроде ничё,крепкие,а вот их крепёж(2 на шурупах-2 на защёлках)не внушают доверия-могут перескочить они(шестерни)относительно друг-друга!Но вы это сразу заметите(колёсики регуляторов не будут вращаться до крайних положений)
И ещё мне не внушает доверия крепёж тросиков к корпусу печки-может расщёлкнуться!На Добло лучше-тросики болтиками крепятся к корпусу
BeerLover
28.12.2009, 18:57
sholfei, а вот на картинках привода заслонок видно, что на шестернях по зубу не хватает, а на ответных есть зуб двойной ширины - это типа ключ, чтобы по другому не поставить? Но на маленьком секторе белой шестерни они не совпадают... :bk:
sholfei, а вот на картинках привода заслонок видно, что на шестернях по зубу не хватает, а на ответных есть зуб двойной ширины - это типа ключ, чтобы по другому не поставить? Но на маленьком секторе белой шестерни они не совпадают... :bk:
Да типа ключ!Мало того,на шестернях ещё есть стрелочки(на фото одну вроде видно,если приглядеться)-они должны совмещаться друг с другом-это будет единственно правильным положением заслонок относительно друг-друга
Печку брал из брака(сломан корпус,уронили),может и шестерни уже откручивали куда-нибудь на хорошую печку,использовали на запчасти
BeerLover
28.12.2009, 19:21
Понятно! А то я когда у себя увидел, что на белой зуба не хватает, аж расстроился, подумал - отломился...
Я не знаю как там вообще можно рассмотреть этот белый полумесец, вчера пробывал залесть осмотреть тросик, как объясняли который идет к печьке с водительской стороны, так чуть не застрял под понелью (конечно с учетом моего веса 105кг. и роста), там невозможно что-либо посмотреть или разбирать панель. Попробую еще снять сиденье.
Подскажите мне плиз, водительское стекло стало отходить дольше чем пассажирское. Видимо тоже проблема с одной левой заслонкой. Куда копать?
Пётр Требухов
30.12.2009, 21:15
У меня вообще когда в ноги дует более 10 мин. педаль тормоза клинить начинает(плохо возвращается обратно):(
Подскажите мне плиз, водительское стекло стало отходить дольше чем пассажирское. Видимо тоже проблема с одной левой заслонкой. Куда копать?
Да тут скорее всего не в печке дело,а в уплотнении двери или стекла(водительская дверь чаще используется,чем пассажирская полюбому) как мне кажется
Подскажите люди добрые что за х.......??? Сегодня обратил внимание, впереди со стороны пассажира на коврике наметён снег. Залез к печке на проводах твёрдые куски снега(3-4см) НА улице -27 снег. Раньше не было! Машина 2007гв. :bm:
sergion_1979
31.12.2009, 12:28
Рамис, Фильтр салонный стоит? Крышкой заглушен???
Там,теоретически,попасть может только с воздухозаборника перед лобовухой в печку,либо из подкапотного пространства(маловероятно) например через места прохода тросов рычага передач сквозь кузов(резиновые пыльники тросов отошли от кузова)
две недели назад фильтр проверял не было верхнего шурупа на крышке (не поставили на ТО, верхний не удобно видимо закручивать) но щели почти нет, думал проканает. Из за этого что ли??? я как то сомневаюсь!
PS Немного о ТО. НА первом ТО оставили в салоне плоскогубцы и 2 отвёртки("плоски классные. ничего отдавать не стал) На втором ТО оставили трубу от радиотелефона.(Прошла неделя после ТО жена спрашивает а что у тебя за телефон валяется под сиденьем? я давай отмазки сочинять на ходу, а оказалось не надо это беспонтовая труба с салона) Приехал вернул им. Спасибо еле выдавили, как будто я у них его сп.....! АВАНТАЙМ" (Московская) - КРАСАВЦЫ!!! Через неделю третье ТО.(45000) вот думаю что оставят на этот раз.но предчуствие такое что не оставят ничего,а моё что то открутят!!!!
Leon_Vitalii
08.01.2010, 19:46
У меня была такая же проблема. Посоветовали посмотреть салонный фильтр, оказалось, что на ТО2 его не поменяли (обманули св....чи). Продул компрессором (новый еще не купил). Сейчас в машине жара (вентилятор на 2 положении), сегодня утром ездил, на улице - 35, только задние стекла чуть подернулись паутинкой.
вот думаю что оставят на этот раз.
Вам надо водилой в инкассаторскую машину устроится работать.Через годик глядишь и машинку можно сменить:)
merelman
08.01.2010, 21:29
надо оторвать яйки человеку каторый сделал обдув выше стоп и выше дворников
Рамис, Фильтр салонный стоит? Крышкой заглушен???
А кстати где находится этот фильтр, не как немогу найти.
http://sicilla.perm.ru/viewtopic.php?f=122&t=597
Попробуй зайди по этой ссылке.
Где-то год назад видел фото обрезанных дифузоров бдува ног.
Сейчас хочу их найдти но не могу, помгите пожалусто!!!!
Где-то год назад видел фото обрезанных дифузоров бдува ног.
Сейчас хочу их найдти но не могу, помгите пожалусто!!!!
Поиском к теме "мерзнут ноги"
При переключение ноги, дует холодный воздух. а верх теплый
Привет всем! После мытарств с замороженным или запотевшим задним стеклом, решил сделать отверстия для вентиляции в задней полке!
1. Приобрёл в автозапчастях "планета железяка" : "Сопло МАЗ накладкки двери" - 64221-8102034 - 20.00руб.- 2 шт.
2. Открутил шесть гаек на 10.
3. Откинув сидения, вытащил 4 пистона.
4. Разметил где будут распологаться сопла на полке.
5. С помощью гравёра, вырезал отверстия и обработал их!
6. В отверстия вставил сопла.
7. Заодно края полки обклеил антискрипом.
8. На железную полку наклеил куски туристического коврика.
9. Провода лежащие на железной полке обклеил антискрипом.
10. Полку установил на место, гайки затянул, пистоны поставил на место.
Установлена в машине!:pioneer:
Где то неделю ездил без задней полки, отпотевать стало быстрей и отмерзать! Поставил полку, на мой взгляд положительный результат!
MegaVolt
29.01.2010, 18:37
Собственно, здорово!
Но мне хватает и простого обогрева задних стёкол...
:bk:
По поводу обдува лобового стекла выше дворников. Сегодня ставил отбойники чтобы поток воздуха у лобового стекла шел не вверх а прямо на стекло как раз под дворник. Мне понравилось дворники не обмерзают, ненужно ничего гнуть на трапеции или переставлять поводки. Единственное делал просто из листа плотной бумаги поэтому смотрится на все минус 100. Мож найдутся золотые руки? нужен материал не тольще листа бумаги, уголок согнутый под углом 120, ребра примерно 3мм. Может кто подкинет идею материала попробую сам сделать.
По поводу обдува лобового стекла выше дворников. Сегодня ставил отбойники чтобы поток воздуха у лобового стекла шел не вверх а прямо на стекло как раз под дворник. Мне понравилось дворники не обмерзают, ненужно ничего гнуть на трапеции или переставлять поводки. Единственное делал просто из листа плотной бумаги поэтому смотрится на все минус 100. Мож найдутся золотые руки? нужен материал не тольще листа бумаги, уголок согнутый под углом 120, ребра примерно 3мм. Может кто подкинет идею материала попробую сам сделать.
ещеб понять что именно вы делали :)
Нашёл ещё одно положение дворников.Случайно задел рычажок вверх,буквально чуть-чуть-они поднялись на 2-3см и какраз становятся в зону обдува лобового стекла.Теперь этим пользуюсь:pioneer:
ещеб понять что именно вы делали
между дефлектором воздуховода и самой панелью есть щель. Просто в неё вставил лист и загнул его по направлению к стеклу.
Нашёл ещё одно положение дворников.Случайно задел рычажок вверх,буквально чуть-чуть-они поднялись на 2-3см и какраз становятся в зону обдува лобового стекла.Теперь этим пользуюсь
Завтра с утра попробую этот способ.
Решетняк
17.02.2010, 10:22
Интересно какое новое положение дворников. Что то я не понял?
Пальчиком,по касательной зацепи вверх рычажок дворников,именно зацепи а не переключай, и увидиш что дворники чуть дёрнутся см.на 2 и станут.
Решетняк
17.02.2010, 14:09
Попробую по касательной.
Вот такое я придумал для не замерзания дворников в нерабочем положении.
Эффекта такого сам не ожидал. Теперь в тех местах льда больше нет. Надо пластик и 2-х сторонний скотч. И пол часа времени. Летом покрашу в чёрный цвет. ввот фото http://s50.radikal.ru/i127/1002/6a/f21af2097357.jpg
павлентий
24.02.2010, 19:32
Рустам, А более подробно можно?
ВВладимирович
24.02.2010, 19:47
не понятно
Ну я нарезал пластинки из тонкого пластика 10х3 см и прилепил на маленькие полосочки двухстороннего скотча в самом начале пластинок. Правда самые ближние пластинки немного покороче. Смотря на сопла воздуховодов я приклеил эти пластинки таким образом: т.к. пластинка фактически такойже ширины что 1 сопло я приклеил их над каждым 4-м. Да это особо не важно. Дело вкуса. Главное эффект от этого отличный.
Рустам добавил 24.02.2010 в 22:07
Кстати можно сделать из карточек оплаты интернета например. Как раз пополам её разрезать получатся 2 пластинки. На этих фотках лучше видно.
http://s003.radikal.ru/i201/1002/50/d7232fea4e68.jpg
http://s51.radikal.ru/i133/1002/36/c98cfed6cf37.jpg
павлентий
25.02.2010, 15:31
Рустам, Я понял так, чты часть воздуха направил на стекло, в ее нижнию часть.А конкретные точки крепления?. И зачем и что красить собирался? Я к тебе кстати по скайпу обращаля.
Покрасить в чёрный цвет хотел пластинки чтобы меньше блекало в глаза. А точки крепления просто. Возьмите любую пластинку и приложите к торпедо. Сами поймёте куда прилепить. А по поводу направления воздуха правильно думаете. К щеткам дворников
павлентий
25.02.2010, 18:03
Рустам, Так может быть пластинки сделать из прозрачного материала.
павлентий добавил 25.02.2010 в 18:13
Рустам, Кстати. Обсуждая данную поблему с товарищем онсказал,что переместил щетки на пару зубцов вверх. Считаю если совместить 2 ваших решения эфект будет лучше.Проверю сам.
Лучше наверно чёрные сделать пластины. А на лето легко снимаются.
павлентий
25.02.2010, 18:33
Рустам, В принципе это уже на любителя. Главное, что направление дано
В принцыпе надо прикинуть как прозрачные будут блекать или нет.
Киселёв Юрий
17.03.2010, 15:16
почаще надо менять салонный фильтр ( каждое Т.О.)
...по моему недостаточна вентиляция салона конструктивно...если сбелать хотя бы крохотную щель на заднем дверном стелле и проблема решается...
Дефлекторы вентиляции изначально были установлены на заводе-изготовителе неправильно...Устанавливая парктроник обнаружил эту ошибку (http://www.myalbea.ru/forum/showpost.php?p=281976&postcount=48).
Устранил: в багажнике открыл окошко (на липучке) для замены ламп стоп-сигнала/поворота (справа) (заодно и лампу стоп-сигнала поменял на светодиодную (http://www.myalbea.ru/forum/showpost.php?p=283804&postcount=43). Потянув на себя вытащил дефлектор. Залез рукою под машину (под бампер, справа) и поставил дефлектор правильно.
Устранил: в багажнике открыл окошко (на липучке) для замены ламп стоп-сигнала/поворота (справа) (заодно и лампу стоп-сигнала поменял на светодиодную (http://www.myalbea.ru/forum/showpost.php?p=283804&postcount=43). Потянув на себя вытащил дефлектор. Залез рукою под машину (под бампер, справа) и поставил дефлектор правильно.
И каков результат? Свежее в салоне стало? Надо на свой дефлектор взглянуть.
slavaaa, откуда фонарь задний в салоне, был или сам поставил?
slavaaa, откуда фонарь задний в салоне, был или сам поставил?
Все сам...
Задний плафон освещения салона http://www.myalbea.ru/forum/showpost.php?p=241629&postcount=96
slavaaa добавил 14.04.2010 в 00:18
И каков результат? Свежее в салоне стало? Надо на свой дефлектор взглянуть.
Трудно сказать, я только один дефлектор переставил, через второй проводка проходит,- возни больше, - попозже сделаю...
VolniyVeter
27.04.2010, 21:03
у меня пару вопросов возникло:
1. При включении направления крайнее правое положение "дуть на лобовое" дует и на лобовое и через центральные дефлекторы... мне кажется что поток на лобовое не достаточен... как то тихо... и тихо из за того, что дует вперед, имхо... при выборе в ноги, вперед и тд - все нормально выбирается: то есть выбираешь в ноги - дует в ноги и тд... что такое? как у вас, ребят? не влом проверить\глянуть?
2. крутилка выбора направления подачи воздуха при повороте в крайнее положение, как будто чиркает своим корпуосм :-) может ее смазать как то не снимая или что? нету у вас ни каких звуков при поворотах ее? при выборе скорости печки - все тихо и четко... а тут как буд то песочек попал и так скребет...
VolniyVeter добавил 27.04.2010 в 21:17
слова одного из клубня: "Воздух назад поступает как надо, режим обдува - максимальный во все дырки ("на 4 часа")" - как понять? в инструкции написано что должно дуть только на лобовое... а дует во все? то есть: что бы дло только на лобовое необходимо центральные дефлекторы тупо закрыть?
sachek111
27.04.2010, 22:10
да для максимума на стекло закрыть только центральные.,боковые не надо т.к. дует из верхних отверстий над дефлекторами.
VolniyVeter
27.04.2010, 22:12
да для максимума на стекло закрыть только центральные.,боковые не надо т.к. дует из верхних отверстий над дефлекторами.
то есть: при крайнем правом положение, где нарисована как бы на лобовое, дует во все стороны? и что бы только дула на стекло - необходимо отключить поток под магнитолой? от сюда получается и потеря силы воздуха...
зы крутится то легко? без посторонних подскрипов?
sachek111
27.04.2010, 22:22
ну не во все стороны.а на лобовое,центральные и верхние боковые(что над основными боковыми),т.е. подразумевается максимальный обдув стекла не только лобового но и боковых так и в наших машинах устроено,поэтому закрыв центральные получишь максимум на стекла.сделать только на лобовик не получится.
VolniyVeter
27.04.2010, 22:38
ну не во все стороны.а на лобовое,центральные и верхние боковые(что над основными боковыми),т.е. подразумевается максимальный обдув стекла не только лобового но и боковых так и в наших машинах устроено,поэтому закрыв центральные получишь максимум на стекла.сделать только на лобовик не получится.
то есть при крайней положении дует как на картинки? почему тогда блин в книгах пишут что на лобовое только ((( смутили гады!
http://imagepost.ru/images/110/UsjV5m80K7g3_eBIImz5rKH9slW_AxjTX4b7O7iM.jpg
а для чисто лобового, что бы круче дуло - выключаем передние дырки...
VolniyVeter добавил 28.04.2010 в 08:26
Ну что: при поворотах направления обдува нет ощущения, что чиркает что то? еще я заметил - что так не всегда бывает... вчера продул эту крутилку спреем для полировки пластика и насухо вытер... а теперь что то жалею об этом... не прилепнет ли грязь...
на счет обдува: утром проверил как дует с закрытыми передними дырками - очень хорошо обдувает лобовое стекло :-) так что, если так как описал автор поста выше - то все гуд у мну :-)
ну а на счет чирканья\минискрипа жду все таки ответа как у вас...
Стрелками указано,куда нанесена заводская смазка-там шестерёнка и шарик,который фиксирует ручку в определённых положениях(на стекло,в ноги,в лицо и т.д.)..Там может заедать...И вообще,гляньте на фото,там такое хитросплетение проводов и тросиков,и слегка задевать друг-об-друга может что угодно(причём без всякого вреда)в определённых взаимоположениях...Так что не парьтесь,нормально всё у вас:good2:
VolniyVeter
28.04.2010, 20:42
спасибо большое! теперь я спокоен!
sachek111
28.04.2010, 22:24
а для чисто лобового, что бы круче дуло - выключаем передние дырки...
да все верно
Да есть у нас положение только на лобовое стекло... Правая круглая ручка... Посмотрите внимательно на пиктограммы.
VolniyVeter
29.04.2010, 09:46
Да есть у нас положение только на лобовое стекло... Правая круглая ручка... Посмотрите внимательно на пиктограммы.
:-) про нее как раз и глаголим: что при этом положении дует все равно во все направления :-) это и был мой ИЗНАЧАЛЬНЫЙ вопрос. :bm:
Как выяснилось: что при крайний правом положении, обдув идет на лобовое и на боковые стекла. Что бы увеличить силу потока воздуха необходимо закрывать центральные дефлекторы.
Как выяснилось: что при крайний правом положении, обдув идет на лобовое и на боковые стекла. Что бы увеличить силу потока воздуха необходимо закрывать центральные дефлекторы.
Как говорится, когда всё испробовал и ничего больше не помогает, надо читать документацию. В руководстве это написано, см. что-то в роде "Отпотевание стекол" или "Оттаивание стекол". И вообще там есть разные интересные вещи, так что рекомендую на досуге прочитать от корки до корки.
VolniyVeter
30.04.2010, 08:37
Как говорится, когда всё испробовал и ничего больше не помогает, надо читать документацию. В руководстве это написано, см. что-то в роде "Отпотевание стекол" или "Оттаивание стекол". И вообще там есть разные интересные вещи, так что рекомендую на досуге прочитать от корки до корки.
:D спасибо!
зы советую почитать еще раз ветку эту... особенно посты sholfei (человек, является как бы сотрудником фирмы, что делает сия машинки... и непосредственно там работает... на сборке...)...
зыы а книжечку я читал - поэтому и возник сия вопрос :-)
:D спасибо!
Да пожалуйста. Ну хоть рассмешил человека, тоже хороший эффект :)
зы советую почитать еще раз ветку эту... особенно посты sholfei (человек, является как бы сотрудником фирмы, что делает сия машинки... и непосредственно там работает... на сборке...)...
зыы а книжечку я читал - поэтому и возник сия вопрос :-)
Дело в том, что у меня пока не возникло вопросов, поэтому я не особо вчитывался, лишь мельком проглядел. Ну и наткнулся на два Ваших поста:
то есть при крайней положении дует как на картинки? почему тогда блин в книгах пишут что на лобовое только ((( смутили гады!
Как выяснилось: что при крайний правом положении, обдув идет на лобовое и на боковые стекла. Что бы увеличить силу потока воздуха необходимо закрывать центральные дефлекторы.
Ну и если учесть, что книжечку Вы читали, то мне вообще эти посты странными кажутся, т.к. на стр. 110 написано:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. При установке ручки распределения потоков воздуха на [крайнее_правое_положение] воздух подаётся также на центральные и крайние диффузоры. Чтобы отпотевание/оттаивание стекол (в том числе и боковых) шло быстрее, закройте центральные диффузоры.
На днях пришёл на стоянку, машина в слое снега, все стёкла во льду. Ну я решил разморозить её по руководству (+ обогрев заднего стекла). За минуту всё оттаяло, аж удивился. Снег смахнул, тряпочкой стёкла протёр и всё. Когда только подходил, рядом мужик свою 99-ю пластмассовым скребком отскребал. Я уже поехал, а он, бедный, всё скрёб. На улице было 0 градусов.
VolniyVeter
30.04.2010, 12:25
Alexio,
о как! читал внимательно, а предупреждения видимо пропустил! спасибо!
Вопрос по рециркуляции. Комплектация БАЗА, выпуск июнь2010. У меня слева "(=", а справа "-\_". Т.е. судя по пиктограммам если в левом положении - то рециркуляция, а в правом - забор наружнего воздуха. Хотя по книжке на картинке - наоборот нарисованнго. Так вот если ставлю влево на значек "(=" то дует сильнее и чем больше скорость - тем больше (даже при ветеляторе на "0"). И воздух холднее нежели ставить вправо. Вот и у меня сомнения - не перепутанны-ли местами значки?
Vetal246
17.08.2010, 16:23
Вопрос по рециркуляции. Комплектация БАЗА, выпуск июнь2010. У меня слева "(=", а справа "-\_". Т.е. судя по пиктограммам если в левом положении - то рециркуляция, а в правом - забор наружнего воздуха. Хотя по книжке на картинке - наоборот нарисованнго. Так вот если ставлю влево на значек "(=" то дует сильнее и чем больше скорость - тем больше (даже при ветеляторе на "0"). И воздух холднее нежели ставить вправо. Вот и у меня сомнения - не перепутанны-ли местами значки?
Походу перепутали надпись т.к систему рецеркуляции менять с лева на право не имеет смысла:) А проверить ты уже проверил и все логично, в правом положении забор воздуха с улицы как у всех а в левом воздух салона ( в дождь и холодную погоду стекла быстрее запотевают):)
Походу перепутали надпись т.к систему рецеркуляции менять с лева на право не имеет смысла:) А проверить ты уже проверил и все логично, в правом положении забор воздуха с улицы как у всех а в левом воздух салона ( в дождь и холодную погоду стекла быстрее запотевают):)
Не, у меня по логике получаеться что в левом положении забор воздуха с улицы. Т.к. дует сильнее (и даже при вентиляторе на "0") и холоднее. По пиктограммам наоборот... Дождей пока нема. У кого как на базе?
Vetal246
17.08.2010, 16:45
Не, у меня по логике получаеться что в левом положении забор воздуха с улицы. Т.к. дует сильнее (и даже при вентиляторе на "0") и холоднее. По пиктограммам наоборот... Дождей пока нема. У кого как на базе?
Пардон!!! Лево с право перепутал:ah: У меня комфорт с лева забор с улицы, с права салон!!!
Пойду учить: сено(лево)-салома(право) как в старые времена:bk:
Не, у меня по логике получаеться что в левом положении забор воздуха с улицы. Т.к. дует сильнее (и даже при вентиляторе на "0") и холоднее. По пиктограммам наоборот... Дождей пока нема. У кого как на базе?
Да,у вас наклейка не правильная...Вы,похоже,машину недавно взяли,т.к. месяца полтора назад был выявлен целый лот(на 96 машин)со-спутанными наклейками(причём,часть нормальная,часть нет),видимо вашу проглядели в горячке:)....На правильных значёк рециркуляции смотрит на пиктограммы человечков:)
Да,у вас наклейка не правильная...Вы,похоже,машину недавно взяли,т.к. месяца полтора назад был выявлен целый лот(на 96 машин)со-спутанными наклейками(причём,часть нормальная,часть нет),видимо вашу проглядели в горячке:)....На правильных значёк рециркуляции смотрит на пиктограммы человечков:)
Спасибо Тофашу за очередной сюрприз. Это кстати не самое страшное, машину хоть собрать можно. А вот недавно на Добло прислали не те движки, трубка от водяного насоса, черная такая, неправильной конфигурации была, в результате лот из 96 авто застрял на заводе. А на добловском форуме опять Соллерс с дилерами матерят, типа заказали машину хз когда и до сих пор нет. :smile124:
Спасибо Тофашу за очередной сюрприз. Это кстати не самое страшное, машину хоть собрать можно. А вот недавно на Добло прислали не те движки, трубка от водяного насоса, черная такая, неправильной конфигурации была, в результате лот из 96 авто застрял на заводе.
Было такое...Причём трубка вообще не понятно от какой модели...Но явно для этого движка,т.к. посадочное место в блок цилиндров по диаметру подходит,а вот конфигурация вообще другая и короче:)
Serg_Phantom
17.08.2010, 21:47
Спасибо Тофашу за очередной сюрприз. ... А вот недавно на Добло прислали не те движки ... А на добловском форуме опять Соллерс с дилерами матерят, типа заказали машину хз когда и до сих пор нет. :smile124:
Пральна матерят... Видите бардак - вводите своих специалистов в процедуры контроля отгрузки на Тофаше (а может, и в процедуры выходного контроля в производстве). А так получается - мы все правильно сделали, это нам турки подосрали, а что клиент страдает - пох, от нас "все пули ушли".
Vetal246
17.08.2010, 21:53
Было такое...Причём трубка вообще не понятно от какой модели...Но явно для этого движка,т.к. посадочное место в блок цилиндров по диаметру подходит,а вот конфигурация вообще другая и короче:)
Эт хорошо что не стали эти трубки собачить и выдавать как обгрейд машины;) поседний писк и так далее:D:bm:
Пральна матерят... Видите бардак - вводите своих специалистов в процедуры контроля отгрузки на Тофаше (а может, и в процедуры выходного контроля в производстве). А так получается - мы все правильно сделали, это нам турки подосрали, а что клиент страдает - пох, от нас "все пули ушли".
Кто ж нас туда пустит, все что мы можем - написать рекламацию, на которую начнется длинная переписка с турками, где они будут пережевывать все возможные причины возникновения брака. Они знают что у нас нет времени на выяснение отношений, вот и тянут кота за хвост в надежде что проблемная партия кое как пройдет через нас и вопрос отпадет сам собой.
На моей памяти хвост туркам прижали в одном случае. В 2008 г. пошла массово проблема с выпускным коллектором - выхлопные газы прорывались через прокладку между ним и блоком двигателя. Что только не делали, ради эксперимента пытались ставить две прокладки, проверили весь инструмент, напихали сборщикам, результат - ноль. Поставщик свой брак признавать отказался, прислал своего представителя который всем втирал что этого не может быть. Тогда подключился начальник ОКК, чел с Форда пришел, знает что и как. Приспособили каким то образом машину для измерения геометрии кузова и доказали что проблема была в кривом коллекторе, вернее в его кривом фланце, которым он к блоку прикручивается. Тут уж деваться было некуда, поставщик признал свой брак и бесплатно заменил все забракованные детали. Об этом случае даже в местной газете написали. Причина оказалась в плохо отлаженном оборудовании и слишком редком контроле качества у поставщика. Интересный нюанс - поставщик этот не абы кто а Магнетти Марелли и длилась вся эта история с хэппиэндом месяца 2-3. Сколько клиентов не дождалось своих машин из-за этого я не знаю, но думаю немало.
Я не говорю что мы тут белые и пушистые, бардака и некомпетентности хватает, но в таких случаях мы мало что можем сделать при всем желании. Например причина срыва поставок в последнее время - новороссийский порт не успевает разгружать наши контейнера, что нам теперь всем заводом ехать в Новороссийск и самим разгружать?
-3мА- добавил 17.08.2010 в 23:11
Эт хорошо что не стали эти трубки собачить и выдавать как обгрейд машины;) поседний писк и так далее:D:bm:
Этого не получилось бы при всем желании. На нашей трубке есть ответвление к расширительному бачку, на неправильных движках этого ответвления не было. Так что слава Богу обошлось без экспериментов :p
Для чего
тут разместили объявление о продаже салона инфинити? //
изолирующие фланцы
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot