Форум Fiat клуба  в России

Форум Fiat клуба в России (http://www.myalbea.ru/forum/index.php)
-   Ходовая, трансмиссия, управление (http://www.myalbea.ru/forum/forumdisplay.php?f=27)
-   -   Сцепление (http://www.myalbea.ru/forum/showthread.php?t=5431)

andrey76 10.08.2007 13:04

Сцепление
 
Вложений: 6
Инквизитор: В данной теме разрешено обсуждать все, что связанно со сцеплением а также всеми составляющими его деталями и узлами, обслуживанием, неисправностями и их диагностикой и устранением, заменой комплектующих, деталей, частей, а также с кодами систем Exist и схожими и покупкой.
В данной теме строго запрещено!!! обсуждать все, что не связанно со сцеплением. А также любые другие вопросы не связанные с темой обсуждения.
За флуд, оффтоп, оверквотинг, оскорбления и прочие подобные им нарушения буду выдавать от 2 баллов без предупреждения.

http://s12.radikal.ru/i185/0910/04/646417c12b6ct.jpg
Рис.1 Сцепление
71735468
Комплект сцепления Fiat Palio/Siena
XVL-821244 Valeo (Франция) до 2002г.
XVL-826710 Valeo (Франция)
3000 844 401 SACHS (Германия) - спасибо форумчанину Мартын.

Господа специалисты подскажите в чем может быть проблема.:confused: Последнее время стала слегка заедать педаль сцепления (рывками) на моей Альбейке когда плавно при трогании отпускаеш в последней фазе. при этом машину слегка поддергивает из -за этого не совсем ровно получается трогаться. Пробег 1,5 тыс.

Данные от форумчанина alexeim2005
1. Материал диска (внешне ездил и издил бы) сцепления износостоек, но не температуростоек, не расчитан на езду по пробкам, сейчас при попытке как бы согнуть, хрустит, сухой, хрупкий.
2. При эксплуатации был перекос выжимного подшипника относительно корзины или бракованная корзина с неравномерными лапками (с нова после пробега порядка 1000 км, на педали сцепления при прижатии выжимного к корзине, чувствовались удары, как будто одна лапка выше другой) или при перегреве ее повело. Видно по неравномерному износу лапок
3. Износ выжимного, шум (иногда зимой по утрам), перед заменой звук типа, еле слышного шелеста.
4. При замене необходимо позаботится об комплекте новых ступичных гаек и новом масле в коробку.
Про неисправности и диагностику сцепления http://www.remontauto.ru/?p=11&z=611, из за ограничений форума не смог прикрепить отдельным файлом в PDF.
Данные от форумчанина sholfei: Вот ось выжимной вилки с шлицами и лапка,в которую упирается шток рабочего цилиндра..Так устроенно,что собирается только в одном положении,увы...

Феледмундзер 10.08.2007 13:20

Вложений: 9
Цитата:

Сообщение от andrey76 (Сообщение 22873)
Господа специалисты подскажите в чем может быть проблема.:confused: Последнее время стала слегка заедать педаль сцепления (рывками) на моей Альбейке когда плавно при трогании отпускаеш в последней фазе. при этом машину слегка поддергивает из -за этого не совсем ровно получается трогаться. Пробег 1,5 тыс.

Правая нога расслабилась. Оборотов мало, газку, газку...

Данные от форумчанина DRONN
Всем доброго времени суток. И так поменял я сцепление Валио с наклепанными жигулевскими накладками, на котором проехал 35000км, общий пробег 64000на оригинальный OPAR.( вся эпопея моего сцепление описана в предыдущих постах). Провозился один и целый день с 10 до 21часа, делал все, не спеша, коробку не снимал, отодвинул и немного опустил. Ну а теперь собственно о главном, поменяно все вовремя, даже с небольшим опозданием. Различий в Валио и ОраR существенных не нашел, о материалах судить не берусь, что бросилось в глаза, у Ораr лепестки корзины массивные их в два раза меньше, но они в два раза и больше, хорошо это или плохо не знаю, выжимной подшипник последнего имеет упорную втулку, упирающеюся в лепестки корзины, которая независимо от подшипника становится под необходимым углом, что наверное не плохо, подшипник так же оснащен пластинами, которые жестко фиксируют его, думаю это лишнее, он и так из вилки никуда не денется. Как будет ходить Ораr покажет время. Теперь о том, что я увидел вскрыв сцепление, Маховик слава богу, целехонек, ровный и блестит как зеркало, накладка диска со стороны маховика еще более или менее цела, со стороны корзины изрядно истерта, корзина на выброс, имеет сильный износ соприкасающейся поверхности, лепестки ровные, износ не значителен, подшипник целехонек, имеет незначительный износ на толкающей поверхности. Выношу на Вас суд фотки БУ сцепления. За терминологию чайника не судите строго.

andrey76 10.08.2007 14:53

Цитата:

Сообщение от Феледмундзер (Сообщение 22887)
Правая нога расслабилась. Оборотов мало, газку, газку...

Да это все понятно. Я уже всяко пробовал и газу добавлять и совсем не нажимать. Тем ни менее ощущения такие как будто педаль что то внутри задевает. Думал коврик мешает, убрал но :mad: Ездил к дилеру там посмотрели, якобы все проверили, говорят вроде как в норме, но согласились, что что-то не то. Может что присоветуете (кроме замены прокладки между рулем и сиденьем :) )

EThunder 10.08.2007 14:58

Что значит заедает, попробуйте не заводя двигатель, ну или заведенном без разницы, рукой выжать сцепление и потихоньку отпускать, будет ли ощущение задевания? Если нет, то может передачи не до конца втыкаются ??? Тут уже в другом месте смотреть надо .....

Таоким 10.08.2007 15:00

Если ощущения механические, т. е. нога чувствует, что педаль не до конца возвращается, то это где-то она и задевает. Если это определяешь только по тому, что двигатель обороты не сбрасывает, то это электрика. Т.е. тот прибор, который командует всем этим безобразием.

asp 10.08.2007 15:11

Иногда резиновый коврик вперед уползает и педаль сцепления за него цепляется. Очень неприятное ощущение - нога убрана , газ до отказа, а машина стоит %-(

EThunder 10.08.2007 15:14

Ну тут человек говорит про последнюю фазу

cHs 10.08.2007 15:41

Сцепление я так понял у нас гидравлическое, может уровень жидкости проверить...

andrey76 10.08.2007 17:52

Цитата:

Сообщение от cHs (Сообщение 23007)
Сцепление я так понял у нас гидравлическое, может уровень жидкости проверить...

Ездил я к дилеру. Уровень жидкости проверили. Мастер сказал, что все в норме. Коврик реально убирал совсем отъездил пол дня. Ощущения не изменились. К тому же коврик родной Альбеевский.:( А вот проверить рукой не додумал. Да и при выключенном двигателе тоже надо попробовать:cool:


Часовой пояс GMT +4, время: 11:19.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors