Показать сообщение отдельно
Старый 22.01.2008, 16:36   #1
TaHkucT
Модератор
 
Аватар для TaHkucT
 
Регистрация: 08.05.2007
Город: Москва
Мой авто: Был Fiat Albea / сейчас KIA OPTIMA
Сообщений: 13,717
Отправить сообщение для TaHkucT с помощью ICQ


По умолчанию Тормозная система

Итак, Дамы и Господа.
Предлагаю высказать своё мнение по колодкам, дискам, барабанам и т.п., с которыми имели счастье или не счастье сталкиваться. Какие бренды, на ваш взгляд лучше, какие хуже, и ,соответственно, аргументировать свё мнение.
Инквизитор: В данной теме разрешено обсуждать все связанное с тормозными системами и её составляющими, обслуживанием, неисправностями и их диагностикой и устранением, заменой комплектующих, деталей, частей, агрегатов, тормозными жидкостями, применением специальных смаок для ТС, а также с кодами систем Exist и схожими и покупкой.
В данной теме строго запрещено!!! обсуждать все, что не связанно тормозной системой и применением специальных СМ. А также любые другие вопросы не связанные с темой обсуждения.
За чрезмерный флуд, оффтоп, оверквотинг, оскорбления и прочие подобные им нарушения буду выдавать от 2 баллов без предупреждения. Легкий флуд по теме - разрешен

Прежде чем задавать вопросы по жидкостям для тормозных систем и некоторых типов сервоприводов читаем ниже приложенное:
Если кто-то соберётся переходить с нормы DOT 4 на норму DOT 5 и 5.1 должны учитывать следующие факты совместимости тормозных жидкостей (далее для краткости ТЖ):
1. ТЖ DOT 4 с DOT 5(SBBF) не совместима.
2. ТЖ DOT 4 с DOT 5.1(NSBBF) совместима.
3. ТЖ DOT 5(NSBBF) с DOT 5.1(SBBF) не совместима.
4. ВНИМАНИЕ!: Все перечисленные выше жидкости не совместимы с углеводородными жидкостями типов CHF и LHM.
5. ТЖ DOT 5 и DOT 5.1 расчитаны в первую очердь на ТС спортивных автомобилей и для автомобилей с повышенными температурами в ТС. В обычных автомобилях их применение является экономически не целесообразным.
Стандарты:
1. SAE J1703 - Классификационная система Сообщества Автомобильных Инженеров (SAE).
2. DOT (Departament of Transportation) - Транспортная инспекция США.
3. Дополнительные требования производителей ТС не рассматриваем, так как считается, что достаточно 2-х основных указнных выше.
Применяемы обозначения:
1. NSBBF* - не силикон содержащие ТЖ.
2. SBBF* - силиконсодержащие ТЖ.

Примечания: * - обозначения распространяются только на нормы DOT 5 и 5.1
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Объявление: появилась новая версия смазки суппорта SLIPKOTE® 220-R Silicone DBC GREASE в состав которой добален политетрафторэтилен (фторпласт-4 / Teflon®) - SLIPKOTE® 220-R With PTFE DBC GREASE. С декабря 2010г. смазка стандартно выпускается в 2,5 граммовых п/э пакетиках. Первый ориентировочный ввоз на территорию РФ - март месяц 2011.

Последний раз редактировалось Инквизитор; 16.12.2010 в 09:57.
TaHkucT вне форума   Ответить с цитированием