Вернуться   Форум Fiat клуба в России > Технический раздел по Fiat Albea > Кузов и салон

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.02.2018, 05:20   #1
user7
Пользователь
 
Регистрация: 04.11.2017
Город: СПб
Мой авто: Fiat Albea
Сообщений: 41


По умолчанию Корпус воздушного фильтра

Привет,всем.
снимал корпус воз фильтра. обнаружил отломанное правое ухо.


отломанная часть само собой утеряна, под ухом остатки резиновой шайбы
это лечится как-то?наверняка, не я первый

и еще, как устроено крепление корпуса штатно. интересует левое и правое ухо? какие там резиночки, прокладочки должины стоять? слева и спрва посадочные места отличаются, видимо и резинки разные стоять должны


справа у меня болт с шайбой сразу на пластиковое ухо одет.вдимо тоже должна под ним резинка быть?



из-за вибрации копрус стал протирать жгут проводки под ним

ну и лайфхак. с помошью мелкого торцевого ключа и удлиннителя воздушный фильтр меняется на ура без снятия корпуса

user7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2018, 10:47   #2
монгол*
Местный
 
Аватар для монгол*
 
Регистрация: 29.05.2014
Город: Уфа
Мой авто: альбеа классик 2007
Сообщений: 1,201


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от user7 Посмотреть сообщение
отломанная часть само собой утеряна, под ухом остатки резиновой шайбы
это лечится как-то?наверняка, не я первый
Ни разу не читал здесь про это.
А крепление корпуса простое-- в ушах резиновые кольца, с помощью которых они плотно вставляются в посадочное место и крепятся болтиками с шайбой.
монгол* вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2018, 11:10   #3
ptw
Местный
 
Аватар для ptw
 
Регистрация: 03.12.2013
Город: Москва
Мой авто: Комфорт 2008
Сообщений: 2,703


По умолчанию

судя по фото часть корпуса осталось под крепление , можно притянуть широкой шайбой.
или клеить на клей для пластика типо кольца.
__________________
пробег 170 т.км
ptw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2018, 14:43   #4
user7
Пользователь
 
Регистрация: 04.11.2017
Город: СПб
Мой авто: Fiat Albea
Сообщений: 41


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от монгол* Посмотреть сообщение
А крепление корпуса простое-- в ушах резиновые кольца, с помощью которых они плотно вставляются в посадочное место и крепятся болтиками с шайбой.
я вчера кучу фоток корпусов пересмотрел, и эти резинки отличаются .где-то резинки, где-то с металлическими вставками. может артикула у них есть, наверняка ведь они меняться должны???
вот тут видно, что еще какой-то металлический "колпак" внутри этих шайб




user7 добавил 04.02.2018 в 13:52
Цитата:
Сообщение от ptw Посмотреть сообщение
судя по фото часть корпуса осталось под крепление , можно притянуть широкой шайбой.
или клеить на клей для пластика типо кольца.
да, небольшая часть крепления осталась


пока в мыслях сделать такой "бутерброд"(снизу вверх):
резиновая шайба для амортизации, потом широкая шайба для поддержки корпуса снизу, потом опять резиновая шайба-в середине оставшееся часть крепления и сверху снова резиновая шайба и металлическая шайба, чтобы прихватить всю конструкцию.

а с клеем чет не понял совета

Последний раз редактировалось user7; 04.02.2018 в 14:52. Причина: Добавлено сообщение
user7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2018, 20:06   #5
sachek111
Capitano
 
Аватар для sachek111
 
Регистрация: 15.05.2009
Город: Ростов-на-Дону
Мой авто: Albea +Linea +ФФ2
Сообщений: 7,806


По умолчанию

Особенность только одна, в пластиковой проушине вставлена резинка, а в резинку вставлена металлическая втулка, которая в свою очередь не дает раздавить крепежным болтом пластиковую проушину.

Металлическая втулка от времени имеет свойство выпадать из резинки при снятиии корпуса воздухана, например для замены фильтра, у меня выпадает, как раз таки правая как на фото. Результат на лицо, когда последний раз меняли фильтр, проеб...ли мет. втулку и с дури затянули болт, который сломал проушину корпуса фильтра.

Выход- приклеить новое ухо с помощью суперклея и соды.
sachek111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2018, 00:57   #6
vladimirkb
Местный
 
Аватар для vladimirkb
 
Регистрация: 17.01.2009
Город: Москва
Мой авто: FIAT "Albea"
Сообщений: 2,056
Отправить сообщение для vladimirkb с помощью Skype™


По умолчанию

Зачем снимать корпус для замены фильтра?!!!
__________________
В действительности все совсем не так, как на самом деле!
vladimirkb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2018, 02:56   #7
sachek111
Capitano
 
Аватар для sachek111
 
Регистрация: 15.05.2009
Город: Ростов-на-Дону
Мой авто: Albea +Linea +ФФ2
Сообщений: 7,806


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vladimirkb Посмотреть сообщение
Зачем снимать корпус для замены фильтра?!!!
Затем, чтобы нормально, без извращений поменять фильтр. А так то можно и опору стойки поменять, не снимая стойки и сцепление, не снимая полностью КПП.)))))))))
sachek111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2018, 10:05   #8
IVK
Игорь
 
Аватар для IVK
 
Регистрация: 17.03.2010
Город: Питер
Мой авто: Фиат Альбеа + Хюндай Солярис хэтчбек + Лада Гранта
Сообщений: 9,340
Отправить сообщение для IVK с помощью ICQ Отправить сообщение для IVK с помощью Skype™


По умолчанию

я подобрал угловую отвертку с трещоткой....поэтому снимаю фильтр не выдергивая саму кастрюлю..которая изрядно прогорела и уже заклеена алюминиемым скотчем....по идее надо новую кастрюлю..думаю на разборке весной достану и сменю..вместе с левым крылом...
__________________
Дизель Отто Ванкелеви
IVK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2018, 12:05   #9
монгол*
Местный
 
Аватар для монгол*
 
Регистрация: 29.05.2014
Город: Уфа
Мой авто: альбеа классик 2007
Сообщений: 1,201


По умолчанию

Сделал фото не снимая болтов. Может пригодится.
Изображения
Тип файла: jpg 20180205_125907.jpg (91.4 Кб, 38 просмотров)
Тип файла: jpg 20180205_125856.jpg (88.5 Кб, 35 просмотров)
монгол* вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2018, 12:27   #10
Саранск
Александр
 
Аватар для Саранск
 
Регистрация: 12.04.2010
Город: Саранск
Мой авто: ФИАТ Альбеа 2008 Синий Тезей был,сейчас Fiat Albea 2010 Снежная королева
Сообщений: 2,824


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vladimirkb Посмотреть сообщение
Зачем снимать корпус для замены фильтра?!!!
Я фильтр меняю не снимая корпуса используя ключ-трещётку с удлинителем
__________________
Саранск вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Часовой пояс GMT +4, время: 02:55.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика