Вернуться   Форум Fiat клуба в России > Технический раздел по Fiat Albea > Двигатель, топливная система

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.08.2011, 00:31   #1
Leha 089 rus150
Местный
 
Регистрация: 10.02.2008
Город: Моск.обл
Мой авто: альбеа
Сообщений: 292


По умолчанию Снятие поддона

Подскажите пожалуйста как снять поддон, что то он крепко сидит на герметике

Leha 089 rus150 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2011, 05:44   #2
sholfei
Местный
 
Аватар для sholfei
 
Регистрация: 24.06.2009
Город: татарстан
Мой авто: ОКА КАК ДЖИП,ОДНАКО...ТОЛЬКО МАЛЕНЬКИЙ
Сообщений: 3,996
Отправить сообщение для sholfei с помощью Skype™


По умолчанию

Вбиванием отвёртки или зубила между поддоном и блоком....причём,на машине всё это ужасно неудобно делать,скажу я вам!
sholfei вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2011, 14:17   #3
Leha 089 rus150
Местный
 
Регистрация: 10.02.2008
Город: Моск.обл
Мой авто: альбеа
Сообщений: 292


По умолчанию

Вот я уж так и пробывал делать, но ни везде подлезишь, думал немного подцеплю отойдет весь, но не тут то было, я вот думал может еще каким способом снимаеться попроще. Будем пробовать.
Leha 089 rus150 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2011, 14:54   #4
Тигрец
89261259646
 
Аватар для Тигрец
 
Регистрация: 12.04.2007
Город: Дмитров-Сталинград
Мой авто: Ладаргус
Сообщений: 12,329
Отправить сообщение для Тигрец с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leha 089 rus150 Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста как снять поддон, что то он крепко сидит на герметике
А зачем, пробил чёли...?
__________________
С 27.12.2016 катаюсь на ГАЗировке:
OMVL Saver, редуктор Tomasetto Alaska, форсы OMVL FAST, фпф KME, БАЖ внутренний 53л, Евро-мульт.
Тигрец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2011, 16:47   #5
sholfei
Местный
 
Аватар для sholfei
 
Регистрация: 24.06.2009
Город: татарстан
Мой авто: ОКА КАК ДЖИП,ОДНАКО...ТОЛЬКО МАЛЕНЬКИЙ
Сообщений: 3,996
Отправить сообщение для sholfei с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leha 089 rus150 Посмотреть сообщение
Вот я уж так и пробывал делать, но ни везде подлезишь, думал немного подцеплю отойдет весь, но не тут то было, я вот думал может еще каким способом снимаеться попроще. Будем пробовать.
Надо снимать нижний кожух маховика(чёрный такой,полумесяц),и желательно катколлектор(а можно и с ним,но засовывать поддон обратно придётся тяжелее,под определённым углом только лезет,мешает маслоприёмник)
sholfei вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2011, 22:43   #6
sholfei
Местный
 
Аватар для sholfei
 
Регистрация: 24.06.2009
Город: татарстан
Мой авто: ОКА КАК ДЖИП,ОДНАКО...ТОЛЬКО МАЛЕНЬКИЙ
Сообщений: 3,996
Отправить сообщение для sholfei с помощью Skype™


По умолчанию

Вот,правда это Добло(задняя опора движка другая),но принцип тот-же самый
Изображения
Тип файла: jpg DSC00040.jpg (97.2 Кб, 213 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00061.jpg (96.8 Кб, 209 просмотров)
sholfei вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2011, 23:29   #7
Leha 089 rus150
Местный
 
Регистрация: 10.02.2008
Город: Моск.обл
Мой авто: альбеа
Сообщений: 292


По умолчанию

Все спасибо снял, очень толстый слой герметика, забивал через край тонкую отвертку. А проблема у меня была в пробке, при замене масла, сорвались грани. Я решил зубилом ее сорвать с места, в итоге получилась небольшая трещинка, в районе того места куда вворачивается пробка. Завтра буду варить, съезжу ребята посмотрят как лучше заварить, заодно наварят что нибудь на пробку чтобы ее выкрутить. Вот только не знаю чем лучше варить автогеном или полуавтоматом эту трещину
Leha 089 rus150 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2011, 23:59   #8
Elya
М-м-м, Бошентумай...
 
Аватар для Elya
 
Регистрация: 09.02.2007
Город: Воронеж
Мой авто: Fiat Albea
Сообщений: 2,711


По умолчанию

вари автогеном, заодно и пробку пусть прогреют, мож выкрутиться
__________________
Fiat Punto 75 SX -> Fiat Albea Classic..красный сцилл..-> LADA X-Ray
Мы не все полимеры просрали, некоторые просто хорошо спрятали.
Elya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2011, 12:14   #9
Leha 089 rus150
Местный
 
Регистрация: 10.02.2008
Город: Моск.обл
Мой авто: альбеа
Сообщений: 292


По умолчанию

пробку обычно выворачивают наваривая на неё шестигранник, сегодня вечером буду делать, варить наверное полуавтоматом, после него говорят металл не деформируется
Leha 089 rus150 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2011, 12:21   #10
anton2204
Местный
 
Аватар для anton2204
 
Регистрация: 30.03.2009
Город: Ульяновск(Верхняя)
Мой авто: VW Polo Sedan,Алька пала смертью храбрых!(((
Сообщений: 2,073
Отправить сообщение для anton2204 с помощью ICQ Отправить сообщение для anton2204 с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leha 089 rus150 Посмотреть сообщение
варить наверное полуавтоматом, после него говорят металл не деформируется
Да хрен с ним деформируется на здоровье! Это ж поддон! Тут главное герметичность.
Тоже склоняюсь к газосварке...
__________________
Если хочешь поработать - ляг, поспи и всё пройдет!
Мой проект CarPC - Rover A700GQ в Fiat Albea
anton2204 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Часовой пояс GMT +4, время: 15:35.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика