Вернуться   Форум Fiat клуба в России > Fiat Albea > Отзывы владельцев

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.07.2014, 15:33   #1
timtal
Новичок
 
Регистрация: 04.07.2014
Город: Баку, Азербайджан
Мой авто: Fiat Albea
Сообщений: 9


По умолчанию Отзыв об Albea (куплен в 2008)

Всем приятного времени суток! Делюсь своими впечатлениями об Fiat Albea. Купил товарища в местном салоне, как только привезли. Сборка - турецкая. Купил - сел, поехал...

Езжу не много, за 6-6,5 лет наездил около 30,000 километров. В основном на работу и обратно. Не лихачу. Первые 4 года - никаких проблем не было, только масло менял, бензиновый фильтр. За последние 2 года - всего один раз обратился в "тех поддержку", заменили диск сцепления (стерся), но это уже моя вина. Форсунки сменили. Больше ничего.

Пару раз было - на скорости 30-40 (после резкого старта), руль внезапно заклинивало...приходилось (без торможения) ключ в зажигании вертеть, чтобы руль "отпускал". Это было тоже года 2 назад, с тех пор таких проблем не было.

Хотя мотор у товарища слабоват конечно, но меня лично устраивает, поскольку с джипами не тягаюсь. Из точки А в точку Б довозит - ну и хватит. Бензина сейчас жрет 9,2-10 на 100 км.

Салон (светлый) пачкается, но особо радует огромный багажник и клиренс. Там где я проезжаю без напряга, мерсы и бмв садятся. Мне кажется что тут у нас выше клиренсы только у джипов и кроссоверов. Из легковушек может быть только у российских машин.

В целом, о покупке нисколько не жалею. Езжу, доволен!

timtal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 17:31   #2
@lex
нетолерантный
 
Аватар для @lex
 
Регистрация: 23.06.2008
Город: Мухосранск, Расеяния
Мой авто: Жоповозка
Сообщений: 4,284


По умолчанию

Херасе сцепу и форсы на 30к!!! Засада с ключом так ваще м.б. фатальна!
__________________

Пробег 165тыc. Регламентные ТО-1,2 пройдены у официалов. ТО-4,5 в строннем серисе, ТО-3, 6 и далее делал сам.
По гарантии заменена катушка зажигания, "подтянута рулевая рейка", заменены задняя и передняя эмблемы FIAT, 3 резинки над лобовухой, переклеено заднее стекло (сзади крыша текла.
"Негарантийно" сломалась крышка маслозаливной горловины (выкрошился механизм трещётки), дроссель потеет маслом (чищу карбклинером), летом кипит аккумулятор (ещё родной), потеет задняя правая и передняя левая стойка (тоже не менялись), заменён сальник насос ГУРа, доработан скрипучий фиксатор водительской двери (спасибо anton2204), заменена прокладка клапанной крышки, на 93 тыс. км. поменяны родные рычаги, рулевые тяги, наконечники, втулки стабилизатора, заменено лобовое (камень словил), заменён толстый шланг вентиляции картера, на 105 тыс. км. устранён визг стартера, на 116 тыс. км. заменены передние стойки, на 123 тыс. км. - термостат.
145 тыс. стартер снова завизжал в холодную погоду, генератор сдох, заменён оригиналом.
На 149 поменяны передние рычаги, резинки подвески, перебрана рулевая, заменён выхлоп (средняя/задняя части). На 164 - заменены сцепление и оба тросика КПП, внутренний левый пыльник ШРУС.
Задняя подвеска постукивает. Кузов при стоянке врескоряку скручивает: если открыть все двери -
заедают при закрытии (на ровной площадке всё пучком). Родные пружины просели все. Рычаг КПП примерзает ночами после луж. Ржи нет. На сколах цветёт только крыша, если преобразователем-грунтом не обработать сразу. Отработала свою цену на все 146% и продолжает бегать.
@lex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 18:06   #3
timtal
Новичок
 
Регистрация: 04.07.2014
Город: Баку, Азербайджан
Мой авто: Fiat Albea
Сообщений: 9


По умолчанию

Да, насчет ключа, когда это произошло в первый раз, я немного впал в ступор... хорошо додумался ключ провернуть. Потом когда уже поехал в сервис, они долго смотрели что чего, но так и не сказали в чем могла быть проблема. Хорошо что такого пока больше не было.
timtal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 18:31   #4
@lex
нетолерантный
 
Аватар для @lex
 
Регистрация: 23.06.2008
Город: Мухосранск, Расеяния
Мой авто: Жоповозка
Сообщений: 4,284


По умолчанию

У GM недавно вскрылся косяк с замком зажигания, который это зажигание вместе со всеми системами активной безопасности выключал и руль клинил...
__________________

Пробег 165тыc. Регламентные ТО-1,2 пройдены у официалов. ТО-4,5 в строннем серисе, ТО-3, 6 и далее делал сам.
По гарантии заменена катушка зажигания, "подтянута рулевая рейка", заменены задняя и передняя эмблемы FIAT, 3 резинки над лобовухой, переклеено заднее стекло (сзади крыша текла.
"Негарантийно" сломалась крышка маслозаливной горловины (выкрошился механизм трещётки), дроссель потеет маслом (чищу карбклинером), летом кипит аккумулятор (ещё родной), потеет задняя правая и передняя левая стойка (тоже не менялись), заменён сальник насос ГУРа, доработан скрипучий фиксатор водительской двери (спасибо anton2204), заменена прокладка клапанной крышки, на 93 тыс. км. поменяны родные рычаги, рулевые тяги, наконечники, втулки стабилизатора, заменено лобовое (камень словил), заменён толстый шланг вентиляции картера, на 105 тыс. км. устранён визг стартера, на 116 тыс. км. заменены передние стойки, на 123 тыс. км. - термостат.
145 тыс. стартер снова завизжал в холодную погоду, генератор сдох, заменён оригиналом.
На 149 поменяны передние рычаги, резинки подвески, перебрана рулевая, заменён выхлоп (средняя/задняя части). На 164 - заменены сцепление и оба тросика КПП, внутренний левый пыльник ШРУС.
Задняя подвеска постукивает. Кузов при стоянке врескоряку скручивает: если открыть все двери -
заедают при закрытии (на ровной площадке всё пучком). Родные пружины просели все. Рычаг КПП примерзает ночами после луж. Ржи нет. На сколах цветёт только крыша, если преобразователем-грунтом не обработать сразу. Отработала свою цену на все 146% и продолжает бегать.
@lex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 21:47   #5
vladimirkb
Местный
 
Аватар для vladimirkb
 
Регистрация: 17.01.2009
Город: Москва
Мой авто: FIAT "Albea"
Сообщений: 2,057
Отправить сообщение для vladimirkb с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от timtal Посмотреть сообщение
Бензина сейчас жрет 9,2-10 на 100 км.
А что так много?
__________________
В действительности все совсем не так, как на самом деле!
vladimirkb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 22:19   #6
монгол*
Местный
 
Аватар для монгол*
 
Регистрация: 29.05.2014
Город: Уфа
Мой авто: альбеа классик 2007
Сообщений: 1,217


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vladimirkb Посмотреть сообщение
А что так много?
дык если я например проехал км пятьдесят после обнуления и в основном до огорода 1,5км, и за пять десять минут до старта влючаю кондер, при таком режиме выходит 12.5литоров
timtal примерно так и ездит, наверно
__________________
177777км
монгол* вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 22:25   #7
TAIF
Местный
 
Аватар для TAIF
 
Регистрация: 05.04.2008
Город: коломна
Мой авто: фиат-альбеа
Сообщений: 979
Отправить сообщение для TAIF с помощью ICQ Отправить сообщение для TAIF с помощью Skype™


По умолчанию

timtal, а форсунки какие омывателя стекла или инжектора????
__________________
Шофером можешь ты не быть, но пристегнуть ремень обязан!»
TAIF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 22:46   #8
timtal
Новичок
 
Регистрация: 04.07.2014
Город: Баку, Азербайджан
Мой авто: Fiat Albea
Сообщений: 9


По умолчанию

vladimirkb - он жрал больше (около 14-15) до того, как я отправил его мастеру знакомому...к сожалению в сервисе у нас работяги сидят, что-то посложнее им уже не доверишь.В городе днем постоянно пробки + бензин паршивого качества. После того, как его привели в порядок, жрать стал меньше...опустился на 9-9.5.

TAIF - инжекторные.

монгол* - вот кстати о кондиционере, не тянет он...работает конечно, но в 30-градусную жару хоть убей не освежает...по привычке, со времен 99-тки открываю окна.
timtal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 23:21   #9
TAIF
Местный
 
Аватар для TAIF
 
Регистрация: 05.04.2008
Город: коломна
Мой авто: фиат-альбеа
Сообщений: 979
Отправить сообщение для TAIF с помощью ICQ Отправить сообщение для TAIF с помощью Skype™


По умолчанию

Как то странно, что в Баку бензин "паршивого"качества.Ведь есть своя нефть,не ужели нет достойных НПЗ??????????Или на заправках "бодяжат"....инжектора убить за 30 тыс,.....на чистой нефти надо ездить
__________________
Шофером можешь ты не быть, но пристегнуть ремень обязан!»
TAIF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 23:36   #10
тоха
Местный немой-болтун.
 
Аватар для тоха
 
Регистрация: 04.04.2008
Город: Ставрополь
Мой авто: FIAT ALBEA Такой красЫвый,да!
Сообщений: 3,211


По умолчанию

Интересно как то выходит.
Вы пишите,что сборка турецкая,но пепелки нет.
Салон светлый,но кондер есть.
Что за комплектация у вашего коня?
Опишите,что есть.
Зеркала в цвет кузова,наличие ПТФ,подголовников,стеклоподъемников,АБС,подушки (количество),ну и так далее.
Если конечно не сложно Вам.
Просто интересно.
__________________

тоха вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Часовой пояс GMT +4, время: 07:20.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика