Вернуться   Форум Fiat клуба в России > Технический раздел по Fiat Albea > Ходовая, трансмиссия, управление

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.03.2017, 19:28   #2531
djohn74
Местный
 
Регистрация: 16.07.2011
Город: Волжский
Мой авто: альбеа
Сообщений: 158


По умолчанию

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, что лучше из сайлентблоков для рычагов, Бирт, Импергом, Технорот (Извиняюсь за транскрипцию)))). Пришла пора менять рычаги. 40 т.к. назад менял на рычаги технорот. Шаровые прошли 25т.к и разболтались. Резинки только что начали скрипеть. Если-бы они стоили как тогда 1100р, то купил бы их и не заморачивался. Прошлый раз рычаги встали легко и непринужденно.

djohn74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2017, 20:18   #2532
ваван948
Пользователь
 
Регистрация: 25.02.2015
Город: Воронеж
Мой авто: FIAT ALBEA классик 10г.
Сообщений: 84


По умолчанию

ставь саленблоки и шаровые фирмы TPW не пожалеешь.
ваван948 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2017, 20:23   #2533
djohn74
Местный
 
Регистрация: 16.07.2011
Город: Волжский
Мой авто: альбеа
Сообщений: 158


По умолчанию

Спасибо. Сейчас поищем в автодоке.
djohn74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2017, 20:23   #2534
НИК-52
Новичок
 
Регистрация: 23.05.2013
Город: нижегород.обл.
Мой авто: FIAT ALBEA
Сообщений: 25


По умолчанию

Кто-то хвалит мапко,кто-то Технорот,а у нас нахваливают TRW.На вкус и цвет как говорится.А то ставь какие стояли,если понравились.Ну а цены сейчас на всё подросли,лучше не гнаться за особо дешёвыми.Я сам как то купил копеечные шаровые,хватило на пару месяцев,взял подороже(TRW) уже месяцев 9,полёт нормальный(при активной езде).
НИК-52 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2017, 11:27   #2535
Elya
М-м-м, Бошентумай...
 
Аватар для Elya
 
Регистрация: 09.02.2007
Город: Воронеж
Мой авто: Fiat Albea
Сообщений: 2,622


По умолчанию

Неплохие шаровые Sasic
__________________

Fiat Punto 75 SX -> Fiat Albea Classic..красный сцилл..

Мы не все полимеры просрали, некоторые просто хорошо спрятали.
Elya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2017, 21:32   #2536
ptw
Местный
 
Аватар для ptw
 
Регистрация: 03.12.2013
Город: Москва
Мой авто: Комфорт 2008
Сообщений: 2,608


По умолчанию

Шаровая Vema прошла тыс. 40 , еще живая.
__________________
пробег 160 т.км
ptw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2017, 21:54   #2537
sachek111
Capitano
 
Аватар для sachek111
 
Регистрация: 15.05.2009
Город: Ростов-на-Дону
Мой авто: Albea +Linea +ФФ2
Сообщений: 7,568


По умолчанию

Х.З. полседнее время все поносят рычаги технорот , а у меня они уже тысяч 72пробежали и пока никакого намека ни на шаровые ни на сайленты. А на родных сайленты развалились уже на 45.
Последнее время ругают сцепление крафт и нахваливают валео, а у меня родное валео гавкнулось на 50 т.км. , а крафт проехал уже 70 с копейками и опять же никакого намека на скорую замену.

Что так резко упало качество у них? Странно.
sachek111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2017, 23:05   #2538
Egor 31
Местный
 
Аватар для Egor 31
 
Регистрация: 04.04.2012
Город: Белгородская обл.
Мой авто: Фиат Альбеа
Сообщений: 433


По умолчанию

А у меня скрипит слева тыс. с сорока (сейчас 57) и только летом в сухую погоду.Этой зимой не скрипело не разу,до сегодня.На полицейском опять услышал сегодня.Как это объяснить-летом скрипит зимой нет? Физика-типа там что то сжимается при замерзании и т.д.Думаю,может для экспиримента снять стабилизатор и смазать резинки внутри,или лучше вообще проехать без него (стабилизатора)? Или не еб...мозги а менять рычаги в сборе? Обидно что маловато для ходовой.У большинства машин ходовая ходит больше 100т.,у нас блин т 50 пора менять,а запчасти как и у всех полное г.
Egor 31 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2017, 23:28   #2539
sachek111
Capitano
 
Аватар для sachek111
 
Регистрация: 15.05.2009
Город: Ростов-на-Дону
Мой авто: Albea +Linea +ФФ2
Сообщений: 7,568


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Egor 31 Посмотреть сообщение
Как это объяснить-летом скрипит зимой нет? Физика-типа там что то сжимается при замерзании и т.д
Да ничего удивительного,зимой много воды. Попадает в сайленты и там не высыхает.
Вода выступает в роли смазки. Поэтому и не скрипит. Приходит сухая , теплая погода, вода высыхает и начинается скрип.
Скрипят не втулки стаба , а сайленты рычага.
Побрызгай на них силиконовой смазкой и на некоторое время забудешь про скрипы.
sachek111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2017, 23:53   #2540
Egor 31
Местный
 
Аватар для Egor 31
 
Регистрация: 04.04.2012
Город: Белгородская обл.
Мой авто: Фиат Альбеа
Сообщений: 433


По умолчанию

sachek111, Спасибо Санек,попробую.Ты на мой взгяд, самый правильный участник форума,пишешь не часто но в точку.НЕ кому не в обиду!
Egor 31 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Часовой пояс GMT +4, время: 13:34.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика