Вернуться   Форум Fiat клуба в России > Fiat Albea > Неисправности

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.09.2013, 17:06   #1
Илья1987
Новичок
 
Регистрация: 24.09.2013
Город: Тверь
Мой авто: Fiat Albea
Сообщений: 2


По умолчанию Туго включаются передачи МКПП

Доброго времени суток!
Я как дипломированный автослесарь ( в прошлом) привык начинать с малого или более дешёвого. Если туго переключаются передачи - это не основание менять на новые КПП и корзину сцепления (и двигатель заодно)
Давайте по порядку диагностики, тут лучше не торопиться ибо вылетите в трубу.
1. Не путаем ТУГОЕ включение передач и ПЛОХОЕ!
2. Как определить работу выжимного (главного) на перепускаемость: выжимаем педать и включаем передачу, ждём (педаль сцепления держим в полике), если цилиндр перепускает - машина САМА начнёт трогаться.
3. Если передачи хрустят и не включаются - это либо полный отказ рабочего \выжимного цилиндра или выход из строя вилки-толкателя.
4. В моём случае было именно туго включение всех передач. Начал с тросиков. Нет - нет, я не стал их менять ибо накладно. Взял WD-40 и обычный шприц. Вынул из шприца толкатель и из балончика аккуратно наполнил шприц WDшкой примерно 4 кубика пятикубового шприца. Вставил толкатель назад. Не выдавливайте воздух из шприца и не трясите (желательно и не переворачивать иглой вниз т.к. WDшка нагазирована и рвётся из шприца) . аккуратно, иглой вверх поднёс шприц к моторному отсеку и воткнул в резиновую гофру между рубашкой троса и шарового крепления. Выдавил (вместе с воздухом (ничего страшного в этом нет)). Результат вас удивит. Мне пришлось привыкать к "новой" КПП. Успехов! (и да, невздумайте заливать масло или салярку - может разрушить резиновые муфты(гофры)). Успехов!
Надеюсь кому то пригодится!

Илья1987 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2013, 17:07   #2
Sicilla
Местный
 
Аватар для Sicilla
 
Регистрация: 16.07.2007
Город: г.Пермь
Мой авто: Чёрная )
Сообщений: 4,662
Отправить сообщение для Sicilla с помощью ICQ


По умолчанию

ыыыыы, ну спасибо)
__________________
Fiat давно в Перми. А вы?
Sicilla вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2013, 19:05   #3
BAG-466
Александр
 
Регистрация: 26.11.2009
Город: Arkhangelsk
Мой авто: ŠKODA Octavia А7
Сообщений: 3,196


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья1987 Посмотреть сообщение
воткнул в резиновую гофру между рубашкой троса и шарового крепления.
На фото может кто-нибудь показать это место?
__________________
Не переживай о многом и переживёшь многих...
FIAT Albea "classic" > FIAT Linea 1.4 T-Jet "Emotion" > Skoda Octavia A7
BAG-466 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2013, 21:37   #4
Mike
Несносный ворчун
 
Аватар для Mike
 
Регистрация: 29.03.2008
Город: Воронеж
Мой авто: FIAT Albea Комфорт серебристая
Сообщений: 5,085
Отправить сообщение для Mike с помощью ICQ Отправить сообщение для Mike с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья1987 Посмотреть сообщение
Доброго времени суток!
Я как дипломированный автослесарь ........
4. В моём случае было именно туго включение всех передач. Начал с тросиков. Нет - нет, я не стал их менять ибо накладно. Взял WD-40 и обычный шприц. Вынул из шприца толкатель и из балончика аккуратно наполнил шприц WDшкой примерно 4 кубика пятикубового шприца. Вставил толкатель назад. Не выдавливайте воздух из шприца и не трясите (желательно и не переворачивать иглой вниз т.к. WDшка нагазирована и рвётся из шприца) . аккуратно, иглой вверх поднёс шприц к моторному отсеку и воткнул в резиновую гофру между рубашкой троса и шарового крепления. Выдавил (вместе с воздухом (ничего страшного в этом нет)). Результат вас удивит. Мне пришлось привыкать к "новой" КПП. Успехов! (и да, невздумайте заливать масло или салярку - может разрушить резиновые муфты(гофры)). Успехов!
Надеюсь кому то пригодится!
Илья, идея очень понравилась и смысл понятен. Но вот решиться на это...
__________________
И помните, что через интернет машины не чинят. Их чинят головой и руками.
Mike вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2013, 21:56   #5
Elya
М-м-м, Бошентумай...
 
Аватар для Elya
 
Регистрация: 09.02.2007
Город: Воронеж
Мой авто: Fiat Albea
Сообщений: 2,711


По умолчанию

чето неохота вэдэшку туда заливать.. силикон из баллончиков подойдет?
__________________
Fiat Punto 75 SX -> Fiat Albea Classic..красный сцилл..-> LADA X-Ray
Мы не все полимеры просрали, некоторые просто хорошо спрятали.
Elya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2013, 22:52   #6
Sicilla
Местный
 
Аватар для Sicilla
 
Регистрация: 16.07.2007
Город: г.Пермь
Мой авто: Чёрная )
Сообщений: 4,662
Отправить сообщение для Sicilla с помощью ICQ


По умолчанию

То что он написал - простое брызгание WD в оплетку тросов сцепления.
__________________
Fiat давно в Перми. А вы?
Sicilla вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2013, 00:04   #7
anton2204
Местный
 
Аватар для anton2204
 
Регистрация: 30.03.2009
Город: Ульяновск(Верхняя)
Мой авто: VW Polo Sedan,Алька пала смертью храбрых!(((
Сообщений: 2,073
Отправить сообщение для anton2204 с помощью ICQ Отправить сообщение для anton2204 с помощью Skype™


По умолчанию

Осень, похолодало...В это время «мешалка» с утра всегда у меня тугая! Прокатишься , маслицо разогреешь – все становится в норму, рычаг передвигается как летом, легко. Так что не все дело в тросике то!
__________________
Если хочешь поработать - ляг, поспи и всё пройдет!
Мой проект CarPC - Rover A700GQ в Fiat Albea
anton2204 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2013, 10:08   #8
Goiko
Местный
 
Регистрация: 20.08.2012
Город: г. Обнинск, Калужская область
Мой авто: Fiat Albea Classic
Сообщений: 443


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BAG-466 Посмотреть сообщение
На фото может кто-нибудь показать это место?
да, да! Покажите куда тыкать)
Goiko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2013, 21:51   #9
Mike
Несносный ворчун
 
Аватар для Mike
 
Регистрация: 29.03.2008
Город: Воронеж
Мой авто: FIAT Albea Комфорт серебристая
Сообщений: 5,085
Отправить сообщение для Mike с помощью ICQ Отправить сообщение для Mike с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anton2204 Посмотреть сообщение
Осень, похолодало...В это время «мешалка» с утра всегда у меня тугая! Прокатишься , маслицо разогреешь – все становится в норму, рычаг передвигается как летом, легко. Так что не все дело в тросике то!
Ну почему так однозначно. А масло-то какое? Родное или поменянное? И на что?
__________________
И помните, что через интернет машины не чинят. Их чинят головой и руками.
Mike вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2013, 22:57   #10
anton2204
Местный
 
Аватар для anton2204
 
Регистрация: 30.03.2009
Город: Ульяновск(Верхняя)
Мой авто: VW Polo Sedan,Алька пала смертью храбрых!(((
Сообщений: 2,073
Отправить сообщение для anton2204 с помощью ICQ Отправить сообщение для anton2204 с помощью Skype™


По умолчанию

Масло поменяное на родное,что мануал предписывает("Tutela CAR TECHNYX 75W-85"). Уровень в норме– позавчера смотрел.
Да с новья такое было–как осень, мешалка на холодной коробке тугая!
__________________
Если хочешь поработать - ляг, поспи и всё пройдет!
Мой проект CarPC - Rover A700GQ в Fiat Albea
anton2204 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Часовой пояс GMT +4, время: 21:00.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика