Вернуться   Форум Fiat клуба в России > Технический раздел по Fiat Albea > Шины и диски

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.07.2007, 21:02   #21
дядя Фёдор
Местный
 
Регистрация: 28.04.2007
Город: г.Лениногорск
Мой авто: FIAT Albea
Сообщений: 113


По умолчанию

Самое клёвое из тех что видел!

дядя Фёдор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2007, 21:09   #22
дядя Фёдор
Местный
 
Регистрация: 28.04.2007
Город: г.Лениногорск
Мой авто: FIAT Albea
Сообщений: 113


По умолчанию

Сам поставил кованый SLIK с родной резиной, несколько раз крепко бился по ямам один раз аж от удара бардачек открылся и диски и резина пока терпят. Хоть резина и не фонтан но лучше крепая и шумная чем тихая и пробитая.
дядя Фёдор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2007, 16:26   #23
kuk
Местный
 
Аватар для kuk
 
Регистрация: 03.02.2007
Город: Москва
Сообщений: 452


По умолчанию

http://photofile.ru/users/kuk06/2549...#mainImageLink 1570 руб. за диск.Чуть дороже чем штамповка.Скад Альтаир.ЕТ-43.
__________________
Жизнь прекрасна!Я не теоретик,а практик!
kuk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2007, 15:47   #24
426
Местный
 
Аватар для 426
 
Регистрация: 25.07.2007
Город: москва
Мой авто: фиат албеа.был....
Сообщений: 3,380


По умолчанию

неплохой вариант,как и родные фиатовские.
426 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2007, 13:45   #25
AlexBur
Новичок
 
Регистрация: 15.02.2007
Город: Раменское
Мой авто: Fiat Albea (2007)
Сообщений: 26


По умолчанию

Купил ковку ВСМПО + вкладыши под ступицу. Хотел конечно покрасивше купить, но напугали продавцы, что то там с диаметрами под ступицу не то.
Вот здесь на форуме я про эти диаметры ни слова... Кто шарит - осветите проблему пожалуйста...
AlexBur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2007, 15:35   #26
Serg_Phantom
Модератор
 
Аватар для Serg_Phantom
 
Регистрация: 10.02.2007
Город: Волгодонск
Мой авто: Opel Zafira B / Fiat Albea
Сообщений: 4,844
Отправить сообщение для Serg_Phantom с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexBur Посмотреть сообщение
Вот здесь на форуме я про эти диаметры ни слова... Кто шарит - осветите проблему пожалуйста...
Совсем рядом сидит пожилой, с сединами, топик, в котором эти вопросы разбирались...
__________________
Флюгер был приколочен намертво, и ветер обреченно дул в указанную сторону
Serg_Phantom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2007, 18:19   #27
Вячеслав Ру
Новичок
 
Регистрация: 28.06.2007
Город: москва
Сообщений: 8
Отправить сообщение для Вячеслав Ру с помощью ICQ


По умолчанию

Вот я лох и не могу подобрать диски. так я полагаю первое колёсико это Рапид Тонус от "КиК". Мне оно больше понравилось. Скажите правду оно подходит к альбее.
Вячеслав Ру вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2007, 20:07   #28
Даниэль
Местный
 
Аватар для Даниэль
 
Регистрация: 18.05.2007
Город: Санкт-Петербург
Мой авто: Fiat Bravo
Сообщений: 5,077


По умолчанию

Насчёт ковки, она гораздо жоще нежели литьё, знакомый на ней ездтит летом, так вот подвеску, говорит бьёт она безбожно, комфорта мало. А на обычном железе и помягче, и подвеска сохранней, тем более, что в перспективе подвесочка подороже колёс будет, так что давайте её беречь
Даниэль вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2007, 12:05   #29
музыкант
Местный
 
Регистрация: 19.04.2007
Город: Казань
Мой авто: albea
Сообщений: 503


По умолчанию

То, что ковка гораздо жестче это без сомнений. Но подумай, ведь ведь "аммортизация" происходит за счет шины и стоек (аммортизаторов). Вся разница заключается только в том, что при сильном ударе пострадает подвеска если стоит кованый диск, а если обычная штамповка, то она, погнувшись, часть удара возьмет на себя. Я шесть лет проездил на ковке ВСМПО и так и продал с последним авто, при том что диски выглядели как новые. Даже с камовской резиной балансировались на ура. Да и про подрессорную массу не поспоришь. Так что при повседневной жизни жесткость ковки не причем.
__________________
fiat albea люкс
музыкант вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2007, 13:04   #30
TaHkucT
Модератор
 
Аватар для TaHkucT
 
Регистрация: 08.05.2007
Город: Москва
Мой авто: Был Fiat Albea / сейчас KIA OPTIMA
Сообщений: 13,815
Отправить сообщение для TaHkucT с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Даниэль Посмотреть сообщение
Насчёт ковки, она гораздо жоще нежели литьё, знакомый на ней ездтит летом, так вот подвеску, говорит бьёт она безбожно, комфорта мало. А на обычном железе и помягче, и подвеска сохранней, тем более, что в перспективе подвесочка подороже колёс будет, так что давайте её беречь
на счет жестче - сомневаюсь. Легче - да. Отсюда уменьшение массы, отсюда меньший расход и увеличение скорости. И потом, кованный диск можно выправить - а литье не гнется обычно, а трескается..и даже если погнется -выправить не реально...
TaHkucT на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Часовой пояс GMT +4, время: 12:03.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика