Вернуться   Форум Fiat клуба в России > Fiat Albea > Отзывы владельцев

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.07.2017, 10:52   #461
ирина78
заблокирован
 
Регистрация: 10.11.2014
Город: Москва заа нами
Мой авто: ......
Сообщений: 2,834


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Комбат Посмотреть сообщение
Я бы нарисовал метку у тебя на лбу чтобы не промахнуться
Армию в начале отслужи,сказано без тупых подсказок.

__________________
Разруха не в клозетах,а в головах
ирина78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2017, 11:42   #462
filipp
Местный
 
Регистрация: 16.10.2013
Город: Свердловск
Мой авто: Albea
Сообщений: 1,350


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ирина78 Посмотреть сообщение
А где мной написано,что КВ и РВ делают одинаковое число оборотов? Выше написано мной ясно,(поршень подходит два раза,сжатие и выхлоп),естественно РВ делает один оборот.
Кв делает два оборота,а рв один,как бы вы нарисовали метки?
Тока не подсказывайте ему
Зачем метки, если поршень подходит два раза? и в сжатие и в выхлоп??? и делает оборот
__________________
Клон Ирина78 дуй в специально созданную для тебя тему (Clone Irina78 write in a specially created for you a theme. I have it in the link) http://www.myalbea.ru/forum/showthread.php?t=11933
filipp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2017, 13:46   #463
lewais
Пользователь
 
Регистрация: 13.05.2012
Город: Чебоксары
Мой авто: Был albea
Сообщений: 81


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lewais Посмотреть сообщение
Пробег 148 000 км.Приобрел в 2012 году с пробегом 34000. Замена передних тормозных дисков на 100 000 км.На 80000 заменил передние стойки.Рулевые наконечники на 100000 пробега.1 подшипник ступичный(переднее правое колесо.).На 124000 замена выхлопной трубы от двигателя до глушителя (3600 р. Польша.Замена всей системы обошлась бы в 8000 р.).Замена штока рабочего цилиндра на алюминиевый, в оригинале пластиковый(120000 пробега).Замена термостата по причине поломки пластиковой трубки на термостате (заменил на термостат с металлической трубкой, родной термостат живой.)Недавно чек впервые загорелся-само прошло через день.Замена грм, ролика- 2 раза.На 90000 пробега заменил свечи (поставил Денсо).Аккамулятор менял 1 раз.Все это расходники.Содержать ВАЗ дороже.Имею опыт владения 2109.

lewais добавил 12.01.2017 в 11:53
Добавление к вышесказанному.Бензин только 95.Масло"Кастрол".Почистил стартер на 130000. Замена масла через каждые 8000.К ГУР и тормозухе не прикасался.На 80000 подтянул рулевую рейку(рекомендуют на 60000).Антифриз подливаю в пределах разумного (в морозы патрубки сопливят-даже не заморачиваюсь-это болезнь всех машин.)
Дополнение: продал с пробегом 163000.С момента последней записи- только расходники.Комплексная диагностика при продаже не нашла существенных замечаний, за исключением-приговорило сцепление (расходник)- в последние 2 мес задняя скорость с хрустом включалась и тормозной диск истерся на 50%.Кто еще сомневается в выборе б/у авто-рекомендую брать именно альбеа-дешево и сердито.
lewais вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2017, 14:04   #464
Dexp
Местный
 
Регистрация: 19.03.2016
Город: ЦФО
Мой авто: Fiat Albea 2008
Сообщений: 175


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dexp Посмотреть сообщение
Ну вот, какие зап.части –узлы-агрегаты менял за 100250 км.
В некоторых темах уже писал, здесь общее обобщение.

Авто 2008г. Классик, куплено 08.02.16 с пробегом 30500 км из под первого владельца.
До меня уже менялась левая шаровая, задние пружины и аморты.
Во время покупки на диагностике выявлены изношенные передние с/б п/р.
Сразу поменял на ТRW – до сих пор живые. Ну где-то 30800 км было
55 ткм – первая замена передних колодок
59 ткм – левый передний ступичный, но гудел уже примерно с 50 ткм. Установлен SNR
59 ткм – навернулся моторчик ЦЗ задней правой двери. Купил с разбора за 1200р
64 ткм – левый наконечник, правый до сих пор живой (это кстати тем, кто в интернетах пишет, что менять тооолько парой) Установлен Rts.
78 ткм – замена средней части глушака на Аsso.
82 ткм – обслуживание стартера из-за визга. Меняли втулку стартера. Помимо чистки и смазки, нужно менять втулку стартера, чтобы вскоре опять не завизжал – так порекомендовали на сервисе занимающимся стартерами-генераторами.

Остальное – обычное ТО .Масло, фильтра, лампочки, свечи. Ремни, ролики стоят родные.
Пока едем дальше )
143 ткм 9 лет

~ 100 ткм - вторая замена левой шаровой
~ 108 ткм - правый опорник
112 ткм - первая замена родных ремней, роликов генератора-кондея,
132 ткм - первая замена родного ремня-ролика ГРМ (ролик свистел)
140 ткм - первая замена родных задних с/б п/р и правой шаровой
Dexp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2017, 17:00   #465
sachek111
Capitano
 
Аватар для sachek111
 
Регистрация: 15.05.2009
Город: Ростов-на-Дону
Мой авто: Albea +Linea +ФФ2
Сообщений: 7,591


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dexp Посмотреть сообщение
132 ткм - первая замена родного ремня-ролика ГРМ (ролик свистел)
Та ну нах.. Рисковый парень. Я у товарища руками порвал ремень после пробега в 90 тыс. А тут 132....
sachek111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2017, 20:07   #466
Dexp
Местный
 
Регистрация: 19.03.2016
Город: ЦФО
Мой авто: Fiat Albea 2008
Сообщений: 175


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sachek111 Посмотреть сообщение
Та ну нах.. Рисковый парень. Я у товарища руками порвал ремень после пробега в 90 тыс. А тут 132....
лишь небольшие трещинки на внешней стороне
я уже 100500 раз писал - нужно учитывать усл экспл и климат местности

руками бы мой не порвался - 146%

Dexp добавил 16.11.2017 в 19:10
на Логане и Симболе менял через 60 ткм
ремни были вообще без трещин

Последний раз редактировалось Dexp; 16.11.2017 в 20:10. Причина: Добавлено сообщение
Dexp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2017, 22:04   #467
монгол*
Местный
 
Аватар для монгол*
 
Регистрация: 29.05.2014
Город: Уфа
Мой авто: альбеа классик 2007
Сообщений: 926


По умолчанию

Dexp, как это ваш климат и условия эксплуатации влияют на долгожительство ремня грм. Я думаю тут скорей качество ремня играет роль.
Мой ремень был в глубоких трещинах на 82000.
монгол* вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2017, 22:54   #468
Dexp
Местный
 
Регистрация: 19.03.2016
Город: ЦФО
Мой авто: Fiat Albea 2008
Сообщений: 175


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от монгол* Посмотреть сообщение
Dexp, как это ваш климат и условия эксплуатации влияют на долгожительство ремня грм. Я думаю тут скорей качество ремня играет роль.
Мой ремень был в глубоких трещинах на 82000.
тебе просто не понять
а как же так за 250 ткм ремень без трещин?

http://www.drom.ru/reviews/hyundai/solaris/83386/76233/
Dexp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2017, 22:59   #469
ирина78
заблокирован
 
Регистрация: 10.11.2014
Город: Москва заа нами
Мой авто: ......
Сообщений: 2,834


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от монгол* Посмотреть сообщение
как это ваш климат и условия эксплуатации влияют на долгожительство ремня грм. Я думаю тут скорей качество ремня играет роль.
Мой ремень был в глубоких трещинах на 82000.
Российска херня и лотерея,вот и вэсь климат. Какое качество ! И Где? Какие ремни? вы скажити?!
__________________
Разруха не в клозетах,а в головах
ирина78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2017, 23:18   #470
монгол*
Местный
 
Аватар для монгол*
 
Регистрация: 29.05.2014
Город: Уфа
Мой авто: альбеа классик 2007
Сообщений: 926


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dexp Посмотреть сообщение
тебе просто не понять
а ты объясни, может пойму. Как твой климат и условия эксплуатации влияют на долгожительство ремня грм?
монгол* вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Часовой пояс GMT +4, время: 04:29.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика