Вернуться   Форум Fiat клуба в России > Fiat Albea > Неисправности

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.02.2017, 14:35   #2491
IVK
Игорь
 
Аватар для IVK
 
Регистрация: 17.03.2010
Город: Питер
Мой авто: Фиат Альбеа + Хюндай Солярис хэтчбек + Лада Гранта
Сообщений: 9,166
Отправить сообщение для IVK с помощью ICQ Отправить сообщение для IVK с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TaHkucT Посмотреть сообщение
Ну и как, нормальные или стремные?
Небыло фоток..тока текст и ссылки..я админу жалобу накатал он мигоммудалил и забанил все...

__________________
Дизель Отто Ванкелеви
IVK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2017, 11:52   #2492
Icemaize
Новичок
 
Регистрация: 01.03.2017
Город: Зеленоград
Мой авто: Fiat Albea
Сообщений: 3


По умолчанию

Доброго времени суток.

Пару недель как приобрел Альбею, и уже столкнулся с проблемными холостыми оборотами. Три раза в пробке начали плавать обороты от 800 до 1200 примерно, затем загорался чек и отсутствовала реакции на педаль газа. Помогало выключить зажигание и завести снова.

Один раз педаль газа отказала на скорости 110 км/ч на МКАДе.

Купил vag адаптер, почитал ошибки:
P1221 - Accelerator potentiometr track 1

Посмотрел данные с дорожек педали и действительно на холостых показания первой дорожки меняются от 0.81 до 1.10 В, а вторая при этом 0.77.



Так же заметил, что значение Desired idle RPM в диапазоне от 208 до 250. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? От чего зависит это значение?

errors.jpg

idle_rpm.jpg
Icemaize вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2017, 22:59   #2493
Icemaize
Новичок
 
Регистрация: 01.03.2017
Город: Зеленоград
Мой авто: Fiat Albea
Сообщений: 3


По умолчанию

С момента прошлого сообщения: скинул клейму с аккумулятора и фишки с мозгов, совершил 2 поездки по 20 км и проблем с чеком и педалью пока не было. Значение первой дорожки при отпущенной педали стабильно (0.74 В), хотя до этого оно или плавало или со временем возрастало до 0.82 В.

Значение Desired idle RPM по прежнему в диапазоне от 208 до 250, в зависимости от нагрузки.

Также попробовал проехаться со всем включенным оборудованием. Заметил что на холостых (810-840) падает напряжение бортовой сети с 14 В (без нагрузки) до 12.4, при движении поднимается до 13.9. При этом пропорционально нагрузке растет показание давления на впуске с ~340мБар до ~510мБар при тех же холостых оборотах.

Я правильно понимаю что 12.4 под нагрузкой на холостых мало? Что вперед смотреть: аккум, генератор, провода?
Почему может быть Desired idle RPM - 208?
Icemaize вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2017, 23:25   #2494
павлентий 32
уместный
 
Аватар для павлентий 32
 
Регистрация: 09.10.2010
Город: г.Брянск
Мой авто: фиат альбеа
Сообщений: 1,977


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Icemaize Посмотреть сообщение
Значение первой дорожки при отпущенной педали стабильно (0.74 В), хотя до этого оно или плавало или со временем возрастало до 0.82 В.
http://injector-service.com.ua/a2572...1-ili-kak.html

павлентий 32 добавил 02.03.2017 в 22:27
Цитата:
Сообщение от Icemaize Посмотреть сообщение
Я правильно понимаю что 12.4 под нагрузкой на холостых мало? Что вперед смотреть: аккум, генератор, провода?
все смотри, = контакты проводов, массы

павлентий 32 добавил 02.03.2017 в 22:46
Цитата:
Сообщение от Icemaize Посмотреть сообщение
Значение Desired idle RPM по прежнему в диапазоне от 208 до 250, в зависимости от нагрузки
оно от нагрузки и зависит(свет,мафон и т.д.
__________________

Последний раз редактировалось павлентий 32; 02.03.2017 в 23:46. Причина: Добавлено сообщение
павлентий 32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2017, 23:57   #2495
Icemaize
Новичок
 
Регистрация: 01.03.2017
Город: Зеленоград
Мой авто: Fiat Albea
Сообщений: 3


По умолчанию

павлентий 32, спасибо за ссылку. Дроссельная заслонка и шланги вентиляции картера относительно чистые, без сажи и отложений, немного в масле только.

Цитата:
Сообщение от павлентий 32 Посмотреть сообщение
оно от нагрузки и зависит(свет,мафон и т.д.
Да, но погуглив скриншоты и видео с Multiecuscan, у всех там нормальные или повышенные значения (600-1400), а у меня же 208.
Icemaize вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2017, 00:05   #2496
павлентий 32
уместный
 
Аватар для павлентий 32
 
Регистрация: 09.10.2010
Город: г.Брянск
Мой авто: фиат альбеа
Сообщений: 1,977


По умолчанию

проверь потенциометр дросселя и МАР

павлентий 32 добавил 02.03.2017 в 23:10
Цитата:
Сообщение от Icemaize Посмотреть сообщение
всех там нормальные или повышенные значения (600-1400), а у меня же 208.
это может быть завязано с педалью газ

павлентий 32 добавил 02.03.2017 в 23:30
[quote=Icemaize;596334]Дроссельная заслонка и шланги вентиляции картера относительно чистые,
смотрите потенциометр заслонки, МАР.
у всех там нормальные или повышенные значения (600-1400), а у меня же 208.
это может быть связано с работой едали газа.
__________________

Последний раз редактировалось павлентий 32; 03.03.2017 в 00:30. Причина: Добавлено сообщение
павлентий 32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2017, 13:34   #2497
anton2204
Местный
 
Аватар для anton2204
 
Регистрация: 30.03.2009
Город: Ульяновск(Верхняя)
Мой авто: VW Polo Sedan,Алька пала смертью храбрых!(((
Сообщений: 2,066
Отправить сообщение для anton2204 с помощью ICQ Отправить сообщение для anton2204 с помощью Skype™


По умолчанию

Перво наперво самоадаптацию дроссельной заслонки надо сбросить на заводские настройки!
__________________
Если хочешь поработать - ляг, поспи и всё пройдет!
Мой проект CarPC - Rover A700GQ в Fiat Albea
anton2204 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2017, 22:37   #2498
vladimirkb
Местный
 
Аватар для vladimirkb
 
Регистрация: 17.01.2009
Город: Москва
Мой авто: FIAT "Albea"
Сообщений: 1,975
Отправить сообщение для vladimirkb с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vova223 Посмотреть сообщение
разобрал карбюратор промыл вроде все нормально сейчас
???!!! причём здесь Альбея
__________________
В действительности все совсем не так, как на самом деле!
vladimirkb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2017, 22:43   #2499
sachek111
Capitano
 
Аватар для sachek111
 
Регистрация: 15.05.2009
Город: Ростов-на-Дону
Мой авто: Albea +Linea +ФФ2
Сообщений: 7,451


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vova223 Посмотреть сообщение
У меня подобная проблема была глохла на холостых оборотах разобрал карбюратор промыл вроде все нормально сейчас
На альбее ,слава богу , карбюратора нет. А то задолбал бы еще больше чем дроссельная заслонка.
sachek111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2017, 22:54   #2500
chyma
Игорь
 
Аватар для chyma
 
Регистрация: 05.07.2013
Город: Вологда
Мой авто: УАЗ - 31514 FIAT Albea Classic
Сообщений: 1,099


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Icemaize Посмотреть сообщение
Значение Desired idle RPM по прежнему в диапазоне от 208 до 250, в зависимости от нагрузки.

Также попробовал проехаться со всем включенным оборудованием. Заметил что на холостых (810-840) падает напряжение бортовой сети с 14 В (без нагрузки) до 12.4, при движении поднимается до 13.9. При этом пропорционально нагрузке растет показание давления на впуске с ~340мБар до ~510мБар при тех же холостых оборотах.

Я правильно понимаю что 12.4 под нагрузкой на холостых мало? Что вперед смотреть: аккум, генератор, провода?
Почему может быть Desired idle RPM - 208?
Три года назад купил Фиат. В этом году узнал как свечи меняются. Человек две недели назад купал машину и уже разобрал ее на атомы. Мне скоро кроме Ирки и поговорить будет не с кем.
__________________
«У каждой аварии есть фамилия, имя и отчество!» (с) (нарком путей сообщения Каганович)
chyma вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Часовой пояс GMT +4, время: 21:08.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика