Кто проехал 100 тыс и более, делитесь!

[Methodiy]

Сообщение от Likin

Methodiy, А сальник кпп левый или правый?

Который между коробкой и сцепой, как я понял. Не сам же менял. Текло по колоколу.

Methodiy добавил 19.12.2016 в 19:56

Сообщение от АХО

это ж на сколько потянуло...?

Так ведь за восемь лет... Да и то, почти всё за последние 2 года. В этом году где-то 22 тыс. руб. ушло.

[Hanymi]

проехал 290тыс.
замены:
2 генератора ,(корпус лопался).
все аморы по кругу, передние рычаги, задние пружины, на 200т.
4 раза подшипники ступиц передних, тормозные диски 1 раз.
пару раз грм и все ролики.

масло уходит через сайлентблок где-то в маховике, прям вытекает, подливаю по литру в 2 недели, лью уже года полтора самое дешевое "роснефть" полусинтетика по 150р за литр. хотя комперессия в норме, по мотору чисто жора нет все нормуль.

что-то гремит в коробке, что на олостых, что когда едишь и на тапку чуть нажимаешь там стук появляется, походу какойто подшипник развалился.
езжу так уже пол года, на качество езды не влияет пока все это =)

Hanymi добавил 22.12.2016 в 05:49
а да еще глушитель колхозил сембиоз от девятки, тайоты и альбеи. родной прогорел гдето на 150т. и сцепление менял с лапкой гдето на около 200т.

[426]

Hanymi,
Да Вы,батенька,Левша!(В САМОМ ХОРОШЕМ СМЫСЛЕ !!!)
жму пять!

[IVK]

Hanymi, Ты конешно рукастый...молодец!! Жму лапу..но сальник КВ надо сменить и в срочном порядке...такой подлив ужасен...у меня пробег 230 и пока сменил тока сальник левого привода.....сцепу на 170...дважды подвеску...дважды подшипники пр переднего и однажды - левого..колёс .передние амморты и опорники..один раз сменил генератор..( подшипники) дважды глушитель...радиатор охлаждения+ Термик..радиатор потек термик штуцер сломался..... Дважды менялся ГРМ Иролики.....все опоры моторам и коробки...
Куда ващще не ладили:- в мотор( даже клан крышку не трогали) задние амморты заводские и задние колодки..даже барабан не трогали еще..

[Likin]

Да девятка прям донор для альбеи))))

[IVK]

Сообщение от Likin

Да девятка прям донор для альбеи))))

Дык по следам Фиата АВТОВАЗ так и идёт до сих пор

[lewais]

Пробег 148 000 км.Приобрел в 2012 году с пробегом 34000. Замена передних тормозных дисков на 100 000 км.На 80000 заменил передние стойки.Рулевые наконечники на 100000 пробега.1 подшипник ступичный(переднее правое колесо.).На 124000 замена выхлопной трубы от двигателя до глушителя (3600 р. Польша.Замена всей системы обошлась бы в 8000 р.).Замена штока рабочего цилиндра на алюминиевый, в оригинале пластиковый(120000 пробега).Замена термостата по причине поломки пластиковой трубки на термостате (заменил на термостат с металлической трубкой, родной термостат живой.)Недавно чек впервые загорелся-само прошло через день.Замена грм, ролика- 2 раза.На 90000 пробега заменил свечи (поставил Денсо).Аккамулятор менял 1 раз.Все это расходники.Содержать ВАЗ дороже.Имею опыт владения 2109.

lewais добавил 12.01.2017 в 11:53
Добавление к вышесказанному.Бензин только 95.Масло"Кастрол".Почистил стартер на 130000. Замена масла через каждые 8000.К ГУР и тормозухе не прикасался.На 80000 подтянул рулевую рейку(рекомендуют на 60000).Антифриз подливаю в пределах разумного (в морозы патрубки сопливят-даже не заморачиваюсь-это болезнь всех машин.)

[OLD_DED]

Сообщение от IVK

Дык по следам Фиата АВТОВАЗ так и идёт до сих пор

Не, теперь они держат равнение на Renault-Nissan

[IVK]

Сообщение от OLD_DED

Не, теперь они держат равнение на Renault-Nissan

Продались. ...гады....

IVK добавил 14.01.2017 в 11:20
lewais, а вот тормозуху еще 2 года назад поменять надо было обязательно ....

[PIV]

А у нас дилер и вывеску Фиата снял. Всё поставили на нем крест.