Вернуться   Форум Fiat клуба в России > Технический раздел по Fiat Albea > Электрика и электрооборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.12.2017, 17:12   #1751
Likin
Местный
 
Аватар для Likin
 
Регистрация: 19.12.2014
Город: Волгоград
Мой авто: Fiat albea, 2008 комфорт
Сообщений: 1,865


По умолчанию

PIV, на правильно переделанных без разници так как ток ограничен и все! а вот на тех где тупо поднято напряжение могут быть проблемы изза того что ток начинает течь более чем разрешено и защита видит его как кз и отрубает блок у меня блок АТ в защиту уходит при 12А. Решения на таких зарядках несколько 1 заряжать последовательно через лампу накаливания первые 5-10 минут пока ток не спадет и 2 уменьшить напряжение с кажем до 13,7-14 в. вместо 14,4 и тогда даже в ноль посаженый акб блок в защиту не свалит 3 поставит переменный резистор которым можно регулировать напряжение от 12-14,4 к примеру и в ноль посаженный АКБ заряжать напряжением в 12 вольт а потом поднять его до 14,4.

__________________
Виталий или просто Шуруп
сто тыщ прошел в движек не заглядывал
Likin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2017, 17:17   #1752
PIV
Местный
 
Регистрация: 24.12.2009
Город: Магнитогорск
Мой авто: Fiat Albea
Сообщений: 594


По умолчанию

Спасибо за разъяснение.
PIV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2017, 23:52   #1753
Likin
Местный
 
Аватар для Likin
 
Регистрация: 19.12.2014
Город: Волгоград
Мой авто: Fiat albea, 2008 комфорт
Сообщений: 1,865


По умолчанию

Вот и готова моя зарядочка 5-14,5 в ток 0,15-10 с ограничением тока и ащитой от КЗ и переполюсовки в режиме КЗ ну и сама плата переходника в режиме зарядки
__________________
Виталий или просто Шуруп
сто тыщ прошел в движек не заглядывал
Likin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2017, 00:02   #1754
sachek111
Capitano
 
Аватар для sachek111
 
Регистрация: 15.05.2009
Город: Ростов-на-Дону
Мой авто: Albea +Linea +ФФ2
Сообщений: 7,739


По умолчанию

Likin, Молодец. Хорошо получилось. На фото твоя платка как то опасно лежит или она припаяна через переходник снизу?

sachek111 добавил 27.12.2017 в 23:05
У нас на радиорынке дороговато стоят такие вольт-амперметры. Порядка 800 руб.

Последний раз редактировалось sachek111; 28.12.2017 в 00:05. Причина: Добавлено сообщение
sachek111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2017, 09:09   #1755
Likin
Местный
 
Аватар для Likin
 
Регистрация: 19.12.2014
Город: Волгоград
Мой авто: Fiat albea, 2008 комфорт
Сообщений: 1,865


По умолчанию

Под платой впаяны штырьки как на микросхеме, а на самой плате впаянаипанелька под микросхему туда она и вставлена, чтоб не елулозила я ее нитью капроновой закрепил зашита от КЗ приклеена на радиатор на супер клей

Likin добавил 28.12.2017 в 08:13
Морды они охеревшие на ебее вон 120 за 270 я на 40а взялhttps://www.ebay.com/itm/DC-100V-10A...xBScvTDpR46xEA
__________________
Виталий или просто Шуруп
сто тыщ прошел в движек не заглядывал

Последний раз редактировалось Likin; 28.12.2017 в 09:13. Причина: Добавлено сообщение
Likin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2018, 11:00   #1756
ptw
Местный
 
Аватар для ptw
 
Регистрация: 03.12.2013
Город: Москва
Мой авто: Комфорт 2008
Сообщений: 2,692


По умолчанию

вот и мой акб начал выеживаться ,
утром и в течении дня темп Макс ,ABD... ,
проверяю нагрузочной вилкой акб держит ,
видимо напряжение просаживается,
будем наблюдать ,впереди морозы.
__________________
пробег 170 т.км
ptw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2018, 15:59   #1757
PIV
Местный
 
Регистрация: 24.12.2009
Город: Магнитогорск
Мой авто: Fiat Albea
Сообщений: 594


По умолчанию

Тюмень Премиум если что покупай. Не нарадуюсь после Варты.
PIV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2018, 17:59   #1758
barsuk62
Пользователь
 
Регистрация: 18.08.2017
Город: Саратов
Мой авто: Fiat Albea
Сообщений: 68


По умолчанию

А чем же он лучше Варты, стесняюсь спросить?
Тем, что его обслуживать надо?
barsuk62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2018, 21:24   #1759
PIV
Местный
 
Регистрация: 24.12.2009
Город: Магнитогорск
Мой авто: Fiat Albea
Сообщений: 594


По умолчанию

Тем, что он в любой мороз заводит, даже стрелки не поднимаются. Варту в первую зиму один раз заряжал. на вторую зиму два раза, а в третью зиму каждые две недели. Тем, сто последние четыре года он четырежды подряд признавался в тесте аккумуляторов лучшим ( журнал "За рулем"), тем, что его собирают на конвейере где делают аккумуляторы для армии. А Тюмень стандарт на обычном для гражданки делают.

PIV добавил 08.01.2018 в 20:25
Я своего мнения не навязываю.

PIV добавил 08.01.2018 в 20:28
Ну и не плохо, когда можно поменять электролит или померить плотность. В Варте явно плотность маловата была для уральской зимы, а вскрыть и повысить никак.

Последний раз редактировалось PIV; 08.01.2018 в 21:28. Причина: Добавлено сообщение
PIV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2018, 00:06   #1760
Likin
Местный
 
Аватар для Likin
 
Регистрация: 19.12.2014
Город: Волгоград
Мой авто: Fiat albea, 2008 комфорт
Сообщений: 1,865


По умолчанию

Сегодня одолел переходник 494-494 короче смысл такой выпаиваем микросхему на её мес новую на плате выход с платы всего 4 ножки вместо 16 вся обвязка на плате и собственно все регулировка 0-17 сила тока зависит от количества шунтов как показала практика лишние детали можно и не удалять э акий лбп для ленивых! Попробую на днях снять видео вобщем регулировка тока на блоках питания АТХ это не сложно
__________________
Виталий или просто Шуруп
сто тыщ прошел в движек не заглядывал
Likin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Часовой пояс GMT +4, время: 11:43.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика