Вернуться   Форум Fiat клуба в России > Технический раздел по Fiat Albea > Двигатель, топливная система

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.12.2009, 04:09   #21
SAO
Местный
 
Аватар для SAO
 
Регистрация: 07.10.2008
Город: Барнаул
Мой авто: Citroen Berlingo Multispace
Сообщений: 1,872
Отправить сообщение для SAO с помощью Skype™


По умолчанию

То что подобную пластину уже ставили - факт, то что это не очень то помогает, то же факт. Предложение Олега с сальником требует проверки, вырезение острым ножом кольца из какой то втулки..... м.... сомневаюсь. Просто нужно нормальное кольцо. И это уже и обсуждалось и к этому решению приходили.
А как предлогаете перейти на штуцера? Переходники к пластику коим образом?
Если только намертво на клеевые основы. Тогда нужно будет голову ломать над линейными расширениями соединения под влиянием температуры (как бы клей\хол. сварка не отвалились). Замена кольца на более эластичное - самый простой и дешевый способ решения проблемы (для тех у кого она проявляется).
ВВладимировичу большое спасибо за чертежи.

__________________
"Когда до зарезу нужен молоток, то за него сойдут и пасатижи."
SAO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2009, 08:15   #22
Oleg63
Местный
 
Аватар для Oleg63
 
Регистрация: 14.02.2007
Город: Троицк, Челябинской
Мой авто: Фиат Албеа
Сообщений: 410


По умолчанию

Что-то не пойму , вот этот снимок-это что
Изображения
Тип файла: jpg user737_pic2189_1261926884.jpg (105.6 Кб, 260 просмотров)
Oleg63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2009, 08:54   #23
Rustik2005
Местный
 
Регистрация: 13.03.2007
Город: Пермь
Мой авто: Fiat Albea
Сообщений: 323


По умолчанию

Это со стороны двигателя
Rustik2005 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2009, 09:25   #24
NazGloom
Местный
 
Аватар для NazGloom
 
Регистрация: 25.03.2009
Город: Курган, это южнее Тюмени и восточнее Челябинска
Мой авто: KIA Sportage, 2014, FIFA Edition, белый, был FIAT Albea, 2007 г.в.
Сообщений: 2,069


По умолчанию

В общем резюмируя для себя пришёл к выводу, что наиболее "эффективный" способ(т.е. оптимальный с точки зрения затраты/результат) - это разобрать соединение, намазать там всё "красным" автогерметиком и свинтить обратно.
По крайней мере эта процедура возобновляема и нивелируема в последующем (в отличие от всяких обрезаний и холодных сварок).
NazGloom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2009, 10:31   #25
mimino_r
Вчера это прожитое завтра
 
Аватар для mimino_r
 
Регистрация: 20.04.2007
Город: Саров
Мой авто: Запежорец 3008
Сообщений: 4,224
Отправить сообщение для mimino_r с помощью ICQ Отправить сообщение для mimino_r с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NazGloom Посмотреть сообщение
это разобрать соединение, намазать там всё "красным" автогерметиком и свинтить обратно
Если поставить скобу, т.е. усилить соединение и сделать его более надёжным, да при этом поставить нормальные резинки, то получится один раз и на долго. А герметик, как показала практика (имхо), даёт врЕменный эффект. Вопрос - а нафига?
Скобу мне сделали за 30 минут по чертежу (ВВладимирович - ) осталось найти резинку и выполнить операцию. Надеюсь - один раз...
__________________
Продолжение следует...
mimino_r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2009, 13:17   #26
Oleg63
Местный
 
Аватар для Oleg63
 
Регистрация: 14.02.2007
Город: Троицк, Челябинской
Мой авто: Фиат Албеа
Сообщений: 410


Радость

Цитата:
Сообщение от mimino_r Посмотреть сообщение
Если поставить скобу, т.е. усилить соединение и сделать его более надёжным, да при этом поставить нормальные резинки, то получится один раз и на долго. А герметик, как показала практика (имхо), даёт врЕменный эффект. Вопрос - а нафига?
Скобу мне сделали за 30 минут по чертежу (ВВладимирович - ) осталось найти резинку и выполнить операцию. Надеюсь - один раз...
Из купленой кучи резинок. Более менее под размер подходят сальники главного тормозного цилиндра ИЖ 2126. Я купил набор за 10 рублей. Там их пять штук
Oleg63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2009, 14:11   #27
mimino_r
Вчера это прожитое завтра
 
Аватар для mimino_r
 
Регистрация: 20.04.2007
Город: Саров
Мой авто: Запежорец 3008
Сообщений: 4,224
Отправить сообщение для mimino_r с помощью ICQ Отправить сообщение для mimino_r с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg63 Посмотреть сообщение
подходят сальники главного тормозного цилиндра ИЖ 2126
Читал. Спасибо. Меня насторожила необходимость этот сальник ещё одним комплектовать. Неплохо бы фотку с линейкой...
__________________
Продолжение следует...
mimino_r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2009, 14:40   #28
Инквизитор
Инженер триболог
 
Регистрация: 05.12.2007
Город: Челябинск
Мой авто: RENAULT Logan F2 1.4 Expression
Сообщений: 2,888
Отправить сообщение для Инквизитор с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg63 Посмотреть сообщение
Так вот из резинок мною подобраных под размер на чертеже нормально подходят сальники от тормозного цилиндра ИЖ-2126. Сальник профильный. Думаю, в него нужно вставить маленький сальничек от классики.
Тады уж эту конструкцию мэйби герметиком смазать в месте вставки?
Чтобы получить более однородный девайс...не пинайте только меня, если я не прав в рассуждениях.

Последний раз редактировалось Инквизитор; 29.12.2009 в 15:05.
Инквизитор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2009, 14:50   #29
mimino_r
Вчера это прожитое завтра
 
Аватар для mimino_r
 
Регистрация: 20.04.2007
Город: Саров
Мой авто: Запежорец 3008
Сообщений: 4,224
Отправить сообщение для mimino_r с помощью ICQ Отправить сообщение для mimino_r с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Инквизитор Посмотреть сообщение
не пинайте только меня, если я не прав в рассуждениях
Аналогично.
Что-то подумываю сделать так - поставить скобу, кольцо оставить старое, а вот на вальцовку патрубка ФУМ намотать, для уплотнения посадки. Может и сливать ничего не надо будет...
__________________
Продолжение следует...
mimino_r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2009, 14:58   #30
Инквизитор
Инженер триболог
 
Регистрация: 05.12.2007
Город: Челябинск
Мой авто: RENAULT Logan F2 1.4 Expression
Сообщений: 2,888
Отправить сообщение для Инквизитор с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mimino_r Посмотреть сообщение
а вот на вальцовку патрубка ФУМ намотать
Ну в таком случае можно использовать не высыхающий герметик. В теме по системе охлаждения это обсуждали.
Он не застывает и не высыхает вообще. Правда опыта его применения в автомобилях нема.
Есть только здесь: http://www.elf-tula.ru/articles/1/9.htm

Последний раз редактировалось Инквизитор; 29.12.2009 в 15:04.
Инквизитор вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Часовой пояс GMT +4, время: 17:23.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика